GSのlex258xさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿？1ヶ月近くぶりが久しぶりかどうかわかりませんが。

とりあえずフロントだけお試しで少し車高を下げました
中途半端に高い車高が耐えられなかったです
これくらいは低くないと僕は耐えられない

ナックルはISナックルなのでここまで下げるとクリアランスは1cm前後
ボールジョイントでキャンバーを変えるタイプの社外アッパーはやはり難しいです。
大人しく30〜40mmのショートナックルを買おう、、。

あとはそろそろ板金をやりたいところ。
フェンダーを作りたいです

下げる前。
レーシーでムチムチで良いと思いますが
もう少し低くても良いよね。

でもグリップカー達を見るとこれくらいの車高ですね

作業風景。
でっかいジャッキを買ったので作業効率爆上がりです。
選んだ基準は色が9割。
ほんとは600mm以上上がるエマーソンかKIKAIYAのバカデカジャッキが欲しかったのですが40kgオーバーはもはや持ち運び不可笑笑
これでも30kg超えてますが何とかギリ気合いで持てます。
上げ幅は500mm、これくらいは無いと厳しいかな。
GSやアリストに限らずヴェルファイアやカローラクロス,タントなど多種多様な種の車触るので。

あとは今、シート流用を模索中。
GS Fはすでにやってる人がいるので面白くないかなと。GRL/GWL系のFスポーツの赤いシートも興味深いですが、なかなか出てこないのと似たようなカラーでやってもなぁと。
狙い所は茶色？キャラメル？オレンジ？そんなような味気の強いアートワークスのシートを単色化したような色のシートです。
黒内装との相性がいい感じに合うんじゃ無いか？と思ってます。