MAZDA3のスパークプラグ点検に関するカスタム事例

2025年07月22日 16時52分

#スパークプラグ点検

ハコスケマツダ MAZDA3 BPFP

平成24年式純正DHT付のNR-A乗りです ※4月頃にMAZDA3 ガソリン2.0Ｌ納車予定

なんとなくスパークプラグ点検。上から1〜4の順です。
4番にオイルが付着してました

3年半で7万キロ手前まで乗りました
冷却水制御バルブ以外特に不具合はありませんでした。

macroach

お疲れさまです。 ATF の件担当者から連絡あり３年前の５リットルの内の２リットルとドレンプラグの返金をすると報告の電話がありました。その件はデーラー側のミスだそうです。今回のATF 交換にも疑問があったので店長と話したいと伝えたのですが、店頭では頑なに私と向き合う事も無くその場は帰宅しました。マツダのコールセンターには苦情として報告しています。ここの店舗とは付き合うのは止めにして、何処か探してみます。ハコスケさんには今回色々と相談に乗ってもらいありがとうございました。また何かあったら宜しくね🙋🙋🙋

2025年08月28日

ハコスケ

お疲れ様です良い結果？（返金）になったと思います。おっしゃるとおり、違う店舗や販売店での整備された方が良いと思います

2025年08月29日

macroach

こちらからすみません。 ATFのオイルレベルゲージってマツダ３に有りますか？この前の交換でデーラーの担当からATFオイルを上抜きしたと伝えられたもので、自分はドレン抜きしか知識がなくてお尋ねしました。お休みの所すみません。分かる範囲で教えて頂けたらありがたいです。

2025年08月13日

ハコスケ

MAZDA3にもATFのレベルゲージはあります。エアクリボックスの下辺りに10mmで止まっている薄灰色がそちらになります。私の経験（エンジニア6年。フロント3年目）でのお話になりますが… ATFのお取り替えは基本「下抜き」になります。オイルを入れてATを規定温度まで暖気を行い、シフトを一巡（P→R→N→D→N→R→P）でオイル確認。の工程を最低2回行い油量チェックしてました。上抜きを全く行わない訳では無いですが、作業の最後の最後にATF量を規定量にするのに行う程度なので… 長文大変申し訳ございません ※マツダの7世代の車両は作業を行った事が無いので、上記とか異なる場合があります。

2025年08月13日

macroach

お忙しい中の返答ありがとうございます。ゲージの場所了解しました。基本ATFオイルはドレンからの下抜きですよね。なるほど、上からは調整程度なんですね前車のBP5P も下抜きの工程で行ってもらい5リットルの交換明細だったので、てっきり今回も同じぐらいだと認識してました。結果は下抜きだと3リットルぐらいなんだと分かり、問い詰めたら｢入れて抜いて入れ足した？｣みたいな返答でした。だったら説明なり明記するのが基本だすよね。これは逃げてるな？と確信しています。この他にも色々な事があって、逆登れば前車からなので、今回は愚痴りました。色々と教えて下さりありがとうございました。また分からない事あれば宜しくお願いします🙇‍♀️⤵️

2025年08月13日

macroach

お疲れさまです。スミマセン2, 3質問したいのですが😓 ゲージ確認出来て引き抜いてみました。ゲージに50°と記載がありましたが、暖気後に確認するんでしょうか？それと私の投稿したBP5P の明細でオイル銘柄がM－５となってますが、これは現FZオイルの意味でしょうか？後、プラグ390円と記載ありますが、ドレンボルトの事か分かりますでしょうか？いくつも質問スミマセン。分かる範囲でかまわないので宜しくお願いします🙇‍♀️⤵️

2025年08月13日

ハコスケ

お疲れ様です 1.レベルゲージの50℃表記はATF温度が50℃になった時の油温でオイル量を確認して下しいの意味です。店舗では基本OBDに診断機を繋いで温度の確認を行います。 2.M-5もATFですがMAZDA3はFZ指定だった気がします。 M-5とFZは別のATFになります 3.プラグはドレンプラグになります。

2025年08月13日

ハコスケ

私なんかで良ければ、分かる範囲でお答えさせて頂います。フォローもありがとうございます。

2025年08月13日

macroach

こちらこそフォローありがとうございます✋️ ATFオイルゲージ適度に暖気して確認してみます。オイル指定銘柄はFZですよね！摘出量もですが銘柄にも疑問が出て来ました。ガスケットは分かりますが、ドレンボルトまで交換するってあまり考えられないのですが？全てに疑問が残っています。ハコスケさん本当にありがとうございました。週末にデーラーでもう一度納得行く返答をと考えてます。

2025年08月13日

ハコスケ

以前メーカー研修の時にお聞きした話なのですが… ドレンボルトも金属疲労等で4回使ったらボルトの状態関係なく新品に交換する販社もあるようです。（エンジンのドレンボルトになりますが…）後、macroachさんの場合はお使いの店舗の店長と話した方が良いかと… 同じD勤務ですが、酷すぎます。

2025年08月13日

macroach

おはようございます✋️ BP5Pは個人の車屋で新車で購入しマツダデーラーで初回のATF交換でした。ドレンボルトの交換はまだ必要ない範囲だと個人的にも思います。以前こちらの店長とも話した事あったのですが、店長もポンコツです。個人的に思うのは店長が社風をこんな風な感じにしてる様な気がします。会社愛が無いような感じでしょうか？３年前の事を蒸し返す形となりますが、オイル量の疑問、オイル銘柄、プラグ交換この３点をもう一度聞いてこの店舗とは縁切りとします。せめて余分のオイル約２リットルとプラグ代金は返金してもらたいです。と言っても高知は全店舗が同じ系列店なんですが、口コミでは南国店が良いみたいなのでそちらにお世話になる感じかもです😅😅

2025年08月14日