エスクードのモーターレーベル・エスクード YEA1Sに関するカスタム事例

2022年04月25日 22時23分

#モーターレーベル #エスクード YEA1S

りょうスズキエスクード YEA1S

札幌在住。日産ワンペダル操作にはまり、T33エクストレイルのエクストリーマーX（ステルスグレー）をオーダー、2024年12月末頃に納車予定です。

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先週よりショップに入庫してたエスクード、パーツ取付完了し戻って来ました♪アイバッハサスで1インチアップ、XJ04の1770+42にオープンカントリーU/T 215/60R17。パッと見た感じはノーマルっぽく見えます😅

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defiブースト計、ユピテルGPSレーダー探知機GS103、（写真に写っていませんが）前後録画タイプのドラレコはスペーシアギアから移設。GS103はOBD接続したので、水温や電圧等を表示してます。

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ビートソニックドルフィンアンテナtype10、純正ルーフエンドスポイラーも取り付け♪

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マップランプ、ルームランプLEDに変更

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バックランプLED化、大分眩しくなりました😓

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スモールLED
今後はハイビームとフォグもLED化を検討中

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ナンバー灯LED

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ラゲッジルームLED

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エスクードのリフトアップ、及びタイヤホイール購入はモーターレーベルさんでお願いしました😀

はらちゃん

仕上がりましたね🙋 同じホイールじゃないですか✨ タイヤは乗り心地重視にしたのですね(*^^*)

2022年04月26日

りょう

ありがとうございます😆XJ04はスペーシアギアの冬用（ブロンズ）で履かせてた事もお気に入りのホイールでした♪エスクードは車体色がアイボリーなので黒よりシルバー系が合うかと思い、この色選びました✌️はらちゃんさんデリカと同じホイール仲間ですね🤭当初は16インチにしてゴツゴツ系タイヤ（オープンカントリーR/TやKO2）を考えてたんですが、速度レンジはHでした😅街乗りメイン、又はもし機会があってクローズされた速度出せる場所を走れる事があれば、6速トップギアで踏み切ってみたいのもあり、速度レンジVのタイヤが欲しくて。。。これになりました（笑）結果論ですがアイバッハサスとU/T、乗り心地と静粛性はノーマルより良くなった気がします😄

2022年04月26日

エスクーニキ

おはようございます🤗 やっぱりエスクードはリフトアップが定番ですよね🙄私はローダウンしてSUVの良さを消している男です🤣

2022年04月26日

りょう

おはようございます😄自分もSG5フォレスターの時はGDBインプ用の足組んで8cmダウンにしてました😅エスク1.4さんのエスクードは程良いダウン量でキマってると思います👍今回の北海道大雪で腹下15cmスペーシアギアでは走行困難な状況に何度か遭遇したので。。。エスクードはノーマルでも十分な車高ありそうですが少しでも走破性上げようと思いリフトアップに至りました🫡アイバッハのバネとオープンカントリーは乗り心地、静粛性とも良好です♪

2022年04月26日