DOM＠さんが投稿したジャパンモビリティショー・東京ビッグサイト・東京国際展示場・コンセプトカー・参考出展車に関するカスタム事例

2025年11月10日 18時46分

#ジャパンモビリティショー #東京ビッグサイト #東京国際展示場 #コンセプトカー #参考出展車

KP61→AE86→A175A→GC8→NB8C →LW系MPV→P10→BE5→BL5→VM4 2023年12月、TeckwrapのTrue Bloodでフルラッピングしました。たまにサーキットで流し撮りしてます。相互フォロー派なので基本的にフォローバック＆リムーブバックします。自分からフォローしてた頃かなり無視されたのがトラウマで、殆どこちらからはアクションしません🤣 Instagram:dom_circuit Twitter:DOM_at_

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今回はジャパンモビリティショーのショーカーとか参考出展車にフォーカスします。相当長いのでお覚悟を😎
※順番は適当です。

まずはトヨタ、カローラコンセプト。
ここまで個性的なカローラは人気が出るだろうなぁ。現行型カローラもかなりのもんですが、これは突き抜けてます😱

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レクサスLSコンセプト。
重視するのはドライバーではなく、あくまでパッセンジャーだという方向性をカタチにしたらこうなった、というクルマ。リアタイヤの小径化はトレーラーのそれと発想は同じで目新しいものではないけど、それを高級車に仕立てたのが凄いセンス。

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レクサスLSクーペコンセプト。
観音開きの4ドアクーペでSUVという、いいとこ取りなのか八方美人なのか、現時点では評価が分かれるところ。これまでの日本市場では全く見向きもされなかったジャンルに新風が吹くか？

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ダイハツK-OPEN
外見は880COPENのキープコンセプト、中身はハイゼット流用ということで、ローコスト軽規格を堅持。市販化させるのかは怪しいけど、販売してほしいなぁ。あまり完成度を上げなくても、小型軽量のFRスポーツならアフターパーツでどうとでもなると思う🤣

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まもなく発売の新型日産リーフ
クロスオーバーSUVになったのは流行りに乗った格好だけど、結構スタイリッシュで好感が持てるデザイン。電源リッドが両サイドについたのは大いなる進化だけど、リア側に寄せたほうがもっと良かったんじゃないかな。600万弱の価格設定も頑張った👍

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2027年に国内販売が予定されてるパトロール
この時代にあって3.5Lツインターボのエンジンのみ。迫力のデザインも相まってランクルとガチンコたけど、開発の人に話を聞いたら「勝算はあります」と力強くおっしゃってました。

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ホンダ、MicroEV
この手のラストワンマイル用のEVはかなり出尽くした感があるけど、ちょっとデザインは似かよってるよね。

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ACURA RSX プロトタイプ
既にアメリカで発表されてたEVを日本に持ち込んだヤツ。結構好きなデザイン！✨来年には発売するってことだけど、ACURAだから高いよねきっと🤣

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Super ONE Prototype
軽規格にオーバーフェンダーつけちゃったから普通車規格になっちゃうけど、そういう規制とか法律とか抜きにすると最も気になった一台かも。めっちゃドライブしてみたい😎

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HONDA 0 SALOON
見た瞬間、ガヤルド？って思ったｗ
これで4枚ドアなのは前出のレクサスLSクーペと同じカテゴリー。今後はこういうのが主流になるのかな。

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HONDA 0 α
都会でパジェロがたくさん走ってた昔を思い出すなぁ。デザインとしては未来的でスゴいよね。

HONDA 0 SUVも含めたコンセプトカー3台はどれも市販化されるらしい。それ聞いたときマジで？って思うくらい現実離れした雰囲気のクルマ。

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マツダ　Vision X Coupe
これもこのスタイルで4枚ドア。RX-8のマツダだけあって、1番クーペっぽくてカッコいい（主観😆）スタイリング。でも無理にリアドアは要らないかなｗ

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Vision X Compact
これはデミオの進化版としてめっちゃ市販化が期待できるモデルではないでしょうか？
バンパー周りを何とかしたらすぐ売りに出せそう👍

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メルセデス・ベンツ　CONCEPT AMG GT XX
は特に興味はなかったんですが、バックパネルにテキストを表示させてるのを見て、これはすぐにでもやったほうがいいのでは？と思ったので紹介。
なかなかクルマの中と外でコミュニケーション取るのは難しいので、せめてこういうのでもあれば揉めるキッカケを減らせるかも、なんて。