エッセのボンネット塗装・カスタムペイント・クリスタルフレーク・4コート・イエローパールに関するカスタム事例

ボンネット外して倉庫に持ち込んで軽めのカスタムペイントを施工してみました！

この2ヶ月間ずっとやりたくて、仕上がりの理想も考え施工の仕方も照らし合わせてました

イメトレまくり

施工前

元のベースを活かします。
35GT-Rガンメタにシルキーパール仕様の3コートがベース

前回ウォッシャーノズル横にマスキングテープが触った跡が残ってました。

今回はガッツリ削ります！

#120〜#180〜#240〜#400〜#600と耐水ペーパーの段階踏んで。

PVC DRIFT CORPSのステッカーを剥がしたら糊がガッツリ残ったので弱めのウレタンシンナーで落としました。

ハイパワーな自作組み立て投光器を最長に伸ばして上から照射して準備

ジェットヒーター

低温だと硬化が遅くて塗り重ねる時間がかかりすぎると夜中になるので時短の意味と自分も温いのとメリットしかないです！

今回はカスタムペイントという事でチームステッカーを位置決めして貼ります。

ボンネット上真ん中から下へ狭めて黒でグラデーションしました。
ステッカーに少し被る程度に染めます！

黒が終わったらクリアにイエローパールを混ぜてガッツリ4回吹きます

ステッカーを剥がしてクリアにクリスタルフレークを混ぜて5回吹きます

クリスタルフレーク塗布後

この後にクリアを3回ウェットで仕上げます。

塗装完了！

後日車両に付けて鏡面へ磨いて仕上げます。

チーム名は目立たなくさりげない主張で黒とのグラデーションも派手じゃない感じ
色の組み合わせはシックに決まったような…★

仕上がり画像
磨く前

チーム名差し込みペイント
ブラックグラデーション
イエローパール
クリスタルフレーク
クリア
の4コート
最高級塗装仕様です。

店に頼んだらいくらになるんだべ…(^.^;

2/18の走行会が楽しみだな〜

写真追加

鏡面に近いくらいポリッシュ完了
コーティングも施工

このグラデーションうまくいったかな！

文字の段差もかなりなだらか〜

ヌルテカ★

日曜日塗装
月曜日硬化養生
火曜日磨き仕上げ
最短3日間