コルトラリーアートバージョンRのお ん た まさんが投稿したカスタム事例
2019年04月23日 18時11分
お ん た ま三菱 コルトラリーアートバージョンR
盆栽レーシング 20↑ CT9A（Evo ’03）→Z27AG（COLT ’12）→CZ4A(Evo ′08) →ZN6(TOYOTA 86 ′15) 🏍 CB50
そういえばシフトノブをMOMOにしました。中古品ですが、あまりにも激安で売ってたので、(？)って思ってたらシフトノブの奥にシャフトの頭にはめるゴム(M12サイズ)が詰まってました。なんだそんな事かと割り箸に瞬間接着剤を塗布して数分放置。その後引っ張ったらポンッ！と気持ちいい音を立てて抜けてくれました。(∵`)ちなみに三菱のマニュアル車は全部M10サイズになります。後は前ユーザーに従いM10サイズのゴムキャップをシャフトにはめてイモネジ君で3箇所固定！無事装着完了です。スコスコ入って気持ちいいね。ちょっとボロいけど
MT乗りの皆さん1度はローから3速に、、といったシフトアップをした経験はありますよね、、？本日ぽけーっと運転してたら何を血迷ったのかセカンドから4速に入れようとしていたらしく、、ここからが重要です。ミッションから「ギャッ」と嫌な音がしておーやっちまったーと思ったのですが、、よくよく考えるとクラッチも深く踏み込んだ状態で音が鳴ったのでもしかして位置を間違えバックに入れる操作をしていた、、？なんて考えるとゾッとしますね。まずもって走行中はバックには入らない仕組みにはなっていますがちょっと怖かったですねー。今日何やっても運転がうまくいかん。。。
