スープラの凛パパさんが投稿したカスタム事例

2024年04月06日 23時56分

車歴はシルビア13.14.15 シルエイティスカイライン fd マジェスタ jzx90 マーチオデッセイ現在ランクル100 ジムニータントカスタムを保有しています(^^) 色々な車が好きでいいね、フォローを押しますがよろしくお願いします🙇‍♂️

80スープラでエンジンアイドリング終わった後に点灯

誰かご助言いただけたらと思います。

ついでに常にランプつきます。

泣きそう...

凛パパ

お詳しいお話ありがとうございます。私の先輩方もコンピュータとプラグがかなり怪しいと言われております。ハチワレ様みたいなタービンまで変えた改造車両ではなくなんちゃってチューンなんで一度純正コンピュータに戻して純正に近い状態に戻してみようかとも検討してます。はやく治して2jzエンジンを満喫したいです^_^

2024年04月08日

ハチワレ

通りすがりですオレンジの警告なのでセンサー系や車両がRZみたいですので、イグニッションコイルなんかも怪しいですね以前に私はエンジンがかからないと自己判断で色々と部品交換し遠回りした経験がありますので、チューニングショップさんや経験豊富な修理屋さんにご相談されてはディーラーさんでは、やはり若いメカニックさんが多いので80スープラですと経験値はあまり無いかと思われます早く原因が分かり直ると良いですねご不安な気持ちよく分かります

2024年04月07日

凛パパ

御回答ありがとうございます🙇 タービンまでは変えてないですがパワーfcが入っており何か悪さをしてるのかな？とかも探ってます。イグニッションコイルも休みの日に見てみます。自分で改造をしたのならわかるのですが、前の持ち主が配線も雑にしておりなかなか大変でして（笑）ですが80スープラの形はほんと芸術ですね✨✨ また何かありましたら御教授よろしくお願いします🙇‍♀️

2024年04月07日

ハチワレ

こんばんはマスターウォーニングも点いてるので確かにパワーFCも怪しいですね私のはSZ-Rなんですがフルタービン仕様になっており、当時銀プロで制御してましたが、不調になり最終的にはエンジンがかからなくなりました原因は経年劣化により銀プロ内の配線断線と同時にプラグが死にました SZは点火がディストリビューターですのでチェックランプが点かず迷宮にハマりました⤵️ 前兆の症状としては吹けない感じでした、おそらくその時に失火してたのかもしれません因みに現在また一発死んでますおそらくプラグだと思われますレーシングプラグでして、10000キロ持ちませんでした何かのご参加になればと

2024年04月07日

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