アクセラの１人芝居・自画自賛に関するカスタム事例
2020年05月19日 23時36分
１人であこがれの車バトン。バトン練習？(笑)。長い文章は自己満足のあらわれです😞。
①90系マークⅡ
今なお一番好きな車です！
免許取った時、家の車は70系マークⅡのディーゼルセダンGR EXTRAでした。ターボが壊れてて普通の坂道で信号待ちになった時などはベタ踏みしても40キロ出ず、後ろからクラクション鳴らされまくりました(笑)。90系見た時は、なんて格好良い車なんだ！と思ってしまいました。2,500のNAに何回か乗っただけでしたが、トルク感ないのにキュイーーンと素早く加速するのが印象に残ってます。そしてこの時代はダークブルーイッシュグレーメタリック？って色の微妙な風合いが気に入ってました。この時代のセダンはトランク部が長いですね、もう少し短くても良かったかなと思います。そしてこのマークⅡのリアは蛸壺に見えてました(笑)。
結局、親と共同で110系マークⅡを買いました。一応現役で実家にあります。
②90系チェイサー後期型
当時はアムラックス大阪が梅田にあり、大学帰りに毎日のように入り浸っていました。色々な車のカタログをもらったものです。大学生なので、マークⅡなんかとても買えず月日は過ぎますが、このチェイサーの後期型のカタログのツアラーＶを見た時はあまりの格好良さに衝撃を受けました。ダークグリーンミオにテールランプのワインがかった赤と白のハーモニー、美しい上に格好良い。フロントのチェイサーのエンブレムも格好良く、フロントスポイラーをつけた姿はかなりの格好良さ！
働いたらマークⅡかチェイサーのツアラー系を買おうと真剣に考えました。結婚した時中古で買おうかと考えましたが駐車場も道も非常に狭く、妻にこんなサイズの車は運転出来ないと言われあきらめました。
③MR2 TRD2000GT
セダン好きな自分にもこの車は衝撃的に格好良かったですね！トヨタでTRDのカタログを見つけマークⅡのスポルティーボサスペンションを見てて、ページをめくったら出てきました。こちらはTRDの改造車になりますがパーツだけで確か100万円くらいしたかな？
こういう車はもう出ることはないのかなあ。
④カレン
アムラックス大阪に通ってる頃、マークⅡは無理でもカリーナＥＤ、コロナエクシブ、セリカ、カレンあたりなら働き始めたら買えるかなぁと思ってました。中でもこのカレンは一番好きでした。リアのデザインはセリカの方が好きですが、カレンのフロントはスゴいビューティフル！惚れました！ダークブルーイッシュグレーメタリックのZSスポーツセレクションのフロントスポイラーつきが欲しかった！
結婚して中古で車を探してる時、マークⅡやカレンを探しました。しかし、いかんせんマイナー車なのでなかなか出会えず😞。程度の良いセリカはありましたが、購入には至りませんでした。
25年前は車種も多く、100点満点ではないにしてもデザインの好きな車が多かったです！スープラ、GTOなんかも頑張れば手の届く値段でした。いきなり結論、今はアクセラさんが全てです😂😂😂
