マーチのハブベアリング交換に関するカスタム事例
2020年02月02日 22時02分
ゆうじ日産 マーチ K12
マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！ マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです 気軽にフォローしてください！
今日はマーチのハブベアリングとハブの交換しました！
なんとも今回も事件あり！
古い車の割にはタイロッドのブーツの所とロアアームのブーツの所がすんなり外れてくれた為1時間30かかるか掛からないくらいで左右とも取れました！
そして、取れた後はお父さんの会社に行ってプレスでハブとハブベアリングを取りました！
取ってびっくりなんとも言えないくらいにボロボロなベアリングでした！
ナックルも少しだけ拭いて少しだけ汚れ落として組み付けました！
そして、組み付けで事件発生です！！
ヤフオクでハブとハブベアリングのセットを買ったのですが、ハブの方が2つのうち1つが違う車のやつだった為片方新品、片方使い回しになってしまいました…。(クソやられた…。)
なので、気持ち的には微妙な気持ちになってしまいましたが使い回しができる物なのでまだ良かったです！
そして、あーだこーだやってるうちになんとか組み上がりました！
ガタもなく特に異音も無いので良かったです！！
これで、またサーキットバンバン走れます！！
そして、今日は富士でK4GPだった為終わったら行こうと思っていたのでいきましたが4時ゴールなのに4時30に行ってレース後の撤収を見てレースでボロボロになった車両や昔のレースカーのレプリカの車などを見て、今日K4GPの手伝いで来ていたマーチ乗りの方とも少しお話ししました！
皆さんお疲れ様でした！
いつかは、自分が参戦出れるようになりたいなと思いました！！
