M3 クーペのE36 M3・花粉ヤバイ・メンテナンスは大事・洗車した！に関するカスタム事例

関東近郊のみなさま、先日の花粉＆雨あがりは地獄のようでしたね…😱

私も今日慌てて洗車しましたが時すでに遅し、花粉染みは取れませんでした。
お湯をたっぷりかけるなど抵抗はしたのですが(⁠T⁠T⁠)
諦めてどこかの晴天を待ちます。

さて、もうすぐ車検なのですが、駐車場所に油脂の滲みやステアリングを深く切った時の異音、ブレーキフルードが止め処なく減るなど、気になる点が多々ありまして。

車検前にちょっと見てもらおうと思ったら出るわ出るわ。
整備系は最近放置気味だったので、ヤバそうなところを一気に直していただきました。

以下備忘録的に。

・ブレーキリザーバー下の漏れ
→プラグパッキン交換
・全ブレーキホースの劣化によるひび
→全ホース交換
・ステア時の異音
→左右フェンダーホイールハウスカバー交換
・インテークブーツ切れ
→エアーコレクターエアーガイド交換
・パワステタンクキャップより漏れ
→Oリング交換
・タンクレベルセンサーより燃料漏れ
→レベルセンサー、ラバーリング、フューエルホース、フューエルフィルター交換
・二次エアーポンプへの接続ホース切れ
→ホース交換
・フロントタイロッドエンドブーツ切れ
→左右タイロッド、ロックプレート交換、トーイン調整
・リアスタビブッシュひび
→左右スタビロッド交換
・エンジンオイル＆エレメント交換

…と例によって見た目は何も変わらない地味なメンテナンスばかり。映えるネタがなくてすみません😅

以前から走行時に駆動系統と思しきあたりからカタコトと加減速に伴って異音があったのですが、今回の作業後にスパッと消えましたね。これは嬉しかったです😆
リアスタビかタイロッドなのかはわかりませんが。

今年こそは見た目にわかる、マフラーリアピースを変えたいものです。

花粉＆雨が乾いてウロコ状に。触るとガリガリしてました

洗っても斑点が取れないですねー。無駄な抵抗で一応スケール除去もしましたが何の変化もなし

インナーフェンダーがバッキバキでした。おそらく初交換でしょう

新品は美しい。前オーナーの趣味でホイールが通しで前輪の外径が大きくなっているので、ステアリング切ると内側に当たってしまうのです。純正サイズに戻そうかなー

リザーバータンク下からフルードがダダ漏れ

レベルセンサーはプラにクラックが入ってしまい、そこから燃料が漏れていました

インテークブーツのひび

タイロッドエンドはボロボロ。いい機会なのでロッドごと交換

わかりにくいですが、ブレーキホースもひびだらけ

リアスタビもひびだらけでしたねー

整備系の作業は最近はエスプリオートさんにお願いしています。純正品＆OEM品以外は扱わないのでカスタマイズ系の相談には不向きですが、作業は丁寧ですしお値段もリーズナブルかと。主治医探しはいろいろと流浪しましたが、結局地元のお店に落ち着きました。

https://www.espri-net.com/