セルシオのVIP全盛期・ファイナル変更・ファイナルギア・試運転・ラーメンに関するカスタム事例
2022年05月11日 21時41分
sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21
UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの５速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・５速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m
皆さん、お疲れ様ですm(_ _)m
今日は、sabisabi眠かったです(-_-)zzz
ちょっと前に、ヤフオクで買った純正のデフ！
アッセンブリー(assyとも言いますね)！
つまり丸ごと全部ですね。
昨日の夜中に交換してました🤣
↑ファイナル3.2(ノーマルです)
sabisabiセルシオは、ミッションとファイナルを変更してあるので・・・
５速で2650まわさないと、100キロでません🤣
ちなみに、５速2000まわしても80キロ💧
遠征などで高速使うと、ず～～～～と５速3000
(115キロ)あたりの巡航となり、車両とドライバーが疲れます🤣
なので、100キロを５速2000回転位で出るように戻します！
変更されているファイナルの入ったデフケースが見えますね。
はい降りました～。
丸ごと買ったので、交換が楽～(^O^)/
でも、ダラダラやってたら日付変わってました💧
あ～あ、ファイナルのデータ取りしてたら、デフばっかりになってもうたw
そして、組んだら走って結果を証明しましょ～！
いざ！高速道路で試運転！！
あっ、ちなみにsabisabiの実家から高速まで5分位です🤣
結果は・・・
100キロ走行時、５速2200回転(☆▽☆ )🆗
ちなみに、3000回転時は135キロ位(計算上)です。
これで、遠征楽になるな～。
画像は、高速試運転して深夜のＳＡでラーメンタイムです。
今日は、つまらない小難しい話でしたw
では、皆さんまた後で～(^O^)/
