MR-Sのオートランド作手・サーキット走行・作手に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのオートランド作手・サーキット走行・作手に関するカスタム事例

MR-Sのオートランド作手・サーキット走行・作手に関するカスタム事例

2026年03月15日 21時34分

たいきのプロフィール画像
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今日は作手走りに行きました

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去年アルトで走りに来たけどMRーSで走るのは走行会以来で2年半ぶり

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アルトに使ってる4点を持ってきた

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オープンカーでサーキットの敷居が高いのは場所によるけどロールケージとか4点が必須な場合がある事かな
サーキットそのまま持ち込める仕様にしてきたので特に問題は無いけど気軽に勧めるのも難しい

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準備完了
前回と外装の違いはほぼないけど変更点
・エンジン、コンピュータ後期化
・吊るしの車高調からバネレートアップとヘルパー
・フルバケ
・シバタイヤ280 r31 r23
主にこんな感じ

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そして走行終了
盛大にスピンしましたが事故はなく帰還

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早い人達と比べるとまだまだですw
前回初めて走った時と比べたらかなり良くなった方かとw

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アルトと違って元のポテンシャルが高いので走ってて不満がないし楽しい
ノーマルとはいえ後期1zzになったのが大きいなオイル喰ってると体感的にパワーロスな気がして
何より走ってて壊れる心配もあるしそこ気にしなくて良くなったので楽しく走れた

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