MR-Sのオートランド作手・サーキット走行・作手に関するカスタム事例
2026年03月15日 21時34分
今日は作手走りに行きました
去年アルトで走りに来たけどMRｰSで走るのは走行会以来で2年半ぶり
アルトに使ってる4点を持ってきた
オープンカーでサーキットの敷居が高いのは場所によるけどロールケージとか4点が必須な場合がある事かな
サーキットそのまま持ち込める仕様にしてきたので特に問題は無いけど気軽に勧めるのも難しい
準備完了
前回と外装の違いはほぼないけど変更点
・エンジン、コンピュータ後期化
・吊るしの車高調からバネレートアップとヘルパー
・フルバケ
・シバタイヤ280 r31 r23
主にこんな感じ
そして走行終了
盛大にスピンしましたが事故はなく帰還
早い人達と比べるとまだまだですw
前回初めて走った時と比べたらかなり良くなった方かとw
アルトと違って元のポテンシャルが高いので走ってて不満がないし楽しい
ノーマルとはいえ後期1zzになったのが大きいなオイル喰ってると体感的にパワーロスな気がして
何より走ってて壊れる心配もあるしそこ気にしなくて良くなったので楽しく走れた
