S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例

S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例

2021年12月13日 08時38分

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S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DIXCEL Z type & FS type 装着完了~

慣らし中👌🏻

S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正パッドからDIXCELのスポーツパッド(Z type)への交換ついでに、ローターも交換しようと思いFS typeを購入。

同じスリット入りのSD typeとの違いは熱処理とハイカーボン材を多く使用している所です。

防錆処理しているので純正のローターのように錆錆になる事は無さそうなので見た目も良くなりそうです。

バランスが崩れないように前後4枚交換しました。

正回転での取り付けですが、スリット入りなのでパッドがかなり食いつくので消耗も早そう。

ちょっとワインディング走っただけでダスト量の半端ない。

けど、安心に変えられるものは無いので良し👌🏻

制動力の天井もかなり上がりました。

街乗りは、踏力に応じて制動力がかけられるので純正より乗りやすい。

純正に比べて結構鳴くけど、全然嫌いな音じゃ無いから◎

S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアが少しでも仕事してくれることを期待して…

S660のSPOON・12月にエントリーします・DIXCEL・師走突入に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ステアリングも久々にヴェローチェに戻したり…

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