シルビアのリフレッシュ・Link G4+・SR22DET・TE37 SAGAに関するカスタム事例
2019年10月02日 19時26分
2019.9.21 CARTUNE登録 はじめまして。 S14シルビア後期とN-BOXカスタム(JF5)に乗っています。 羊の皮を被った狼のような車が大好きです(笑) ※シルビアも気付けばもう20年以上前の車となり、あちこち傷みが出始めてきたので、リフレッシュさせました。 かなりこだわりの強い車になっていますので、好き嫌いが分かれると思いますが、綺麗でカッコいい車を目指して維持していきます。 ※いいね👍をして頂いた皆さま、ありがとうございます！
ボディ色:#KAB アルティメイトメタルシルバー
ホイール TE37 SAGA 18インチ
10.5J +15
タイヤ F:VALINO 08R
255/35R18
R:VALINO 08RS
285/35R18
できるだけ自然に、純正のように見せたかったので、オーバーフェンダーの繋ぎ目を無くし、ドア、トランク、給油口の段差をフラットにしている所が、こだわったポイントです。
ニスモリンク、リヤメンバーのブッシュ類は全てニスモの強化品に打ち換えています。
フロントブレーキ:F50ブレンボ
ローター:RDD 355mm
車高調:SPIRIT
リヤローター:330mm 純正キャリパーオフセット
エンジン:S15 SR20DET
HKS2.2L フルチューン
カム～ピストン～クランクシャフトまで全て ((書くのが面倒なので省略します))
コンピューター:LINK G4+
タービン:GT3037 ウエストゲート
エキマニ:HKS(鋳物)
インジェクター:SARD 850cc
イグニッションコイル:IGNITION PROJECTS
ラジエーター:KOYO
インタークーラー:トラスト
オイルクーラー:トラスト
エアクリ:HKS
サージタンク:トラスト
オイルパン:TOMEI
燃料ポンプ:ニスモ
※ブースト1.2 MAX1.7
