インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・ラルグス・キャンバーボルト・キャンバー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・ラルグス・キャンバーボルト・キャンバー調整に関するカスタム事例

インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・ラルグス・キャンバーボルト・キャンバー調整に関するカスタム事例

2023年11月26日 09時58分

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抹茶係長🍹 スバル インプレッサ ハッチバック

にじさんじナンバーのインプレッサに乗ってます。 他の趣味→ミニカー収集、ドリフトラジコン、音ゲー、一眼等 ALT32.440

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ラルグスのキャンバーボルトに交換しました。

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2度くらい寝ました。トーのみ調整済み、後日アライメント取り直してもらいます。

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5mmスペーサー入れてて20mmくらい引っ込んでるので今と同じインセットなら8.5Jもギリ入りそうです。無難に行くなら8J。

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タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。4000円の工賃を払って。トー、キャンバー、すべてやり直したが、この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、アライメントとった車のみだ。
車を300km/hの領域でまっすぐ走らせるということは、タイヤ館で、アライメントをとる、そういうことなんだ。

…ってことでしっかりアライメント調整してもらいました。

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