ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例

ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例

2024年09月26日 07時22分

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ワタル

GSKINGZ Japan /16aristo V300vertex /VLENE /Tom's /Lorinser RS8 リア用9.5J通し →BBS superRS 80スープラスペック18インチ9J&10J /純正流用 /シンプル小技多数なVIPCARが好きです✨

ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近足買った🛵

ライブディオZX後期(仕様では無く本物)
色褪せあせの中華外装
前期タイプのマフラー
サイドスタンドは最初からです

外装はボロですが安くてエンジンの状態が良好なのが決めてでした

ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とりあえずロンホイキットを取り付け

エンジンハンガーを長い物にする事によってリアのエンジン、ホイールの位置が後ろにズレます

僕は車に車高調入れるぐらいマストだと思ってます

ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブレーキホースロング
アクセルワイヤーロング
負圧ホースロング
純正エンジンハンガーから12cm延長エンジンハンガーに取り替え

それに伴い
泥除けカット
パタパタとデイトナナンバー台座装着

ワタルさんが投稿したライブディオ・ライブディオZX・原付・スクーター・50ccに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

昔の愛車が目標なので、大体やるメニューは決まってます。
廃盤部品もあるので今売ってる似てる物も組み合わせながら、ゆっくり作れればなと思います。

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