インプレッサ WRX STIのハブベアリング交換・コンプレッサー交換・壊れては直す・最高のクルマに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのハブベアリング交換・コンプレッサー交換・壊れては直す・最高のクルマに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのハブベアリング交換・コンプレッサー交換・壊れては直す・最高のクルマに関するカスタム事例

2019年04月30日 18時17分

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オーラ@GDBスバル インプレッサ WRX STI GDB

はじめまして!千葉県でGDBのA型乗ってます! 愛車歴 13ヴィッツRS→トルネオ ユーロR→インプレッサ WRX STI A型→インサイトZE2→アクア前期S ↓ 2024年11月、令和5年式ノートオーラ納車 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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17万キロ近くになり修理場所がどんどん出てきます

こないだブレーキパットとオルタネータを交換しましたが、今度は右フロントのハブベアリングとエアコンコンプレッサーが限界になってきました(´;Д;`)

5月中には入院ですかね〜
まだまだ手放したくないのでしっかりと治して20万キロ余裕で超えたい!

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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インプレッサ WRX STI GVB

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