S2000のバッテリー交換・オプティマバッテリー・オプティマイエロートップに関するカスタム事例

10日前に充電してもテスターで測ったら「要充電」。あまり走ってないけど5年近く使ったので寿命かな？
充電回数減らすのに容量アップ(B19→B24)。初めてのオプティマ・イエローヘッド。
割安だった80B24LS(大ポール＝D端子)と、変換ターミナル(D端子→B端子、キャップ付)も同時購入。
ちなみに重量は、カオスB19が9.5kgでB24が12.5kg。今度のオプティマは11.8kgで2.3kg増。

5年使用カオス60B19Lの状態。

まずは変換ターミナル取付。ブラス側の取付角度に注意必要です。

取付後、バッテリーチェック。実測CCAが600超。表示値480よりだいぶデカいです。アメリカでは表示値が実測値より小さいと訴えられるので、小さ目に表示されてるとか。
先日フィットに取付た同等サイズの新品カオスN80/A4のCCAは480だったので期待大。

バッテリーが青から黄色になったエンジンルーム。
エンジン始動した感じは、セルの回りは他の新品バッテリーと変わらず。ただ、空ぶかしでエンジンのピックアップが良くなったのがすぐに分かりました。オーディオの音質は、マフラーを交換してるので解りません(笑)。