N-ONEのボンネットダクト・パフォーマンスダンパーに関するカスタム事例
2025年01月05日 16時34分
ささじゅー ホンダ N-ONE JG3
中学生の時に友人の勧めで頭文字Ｄを 読み、グランツーリスモをプレイして クルマ好きになりました。愛車遍歴は ダイハツのMAX→スバルのプレオ→ 三菱のコルトラリーアートバージョンＲ で現在のＮ－ONE(ＲＳ)になります。
新年、あけましておめでとう
ございます(*^^*) 昨年に引き続き、
今年もよろしくお願いいたします。
本日はＮ－ONEを購入したディーラー
に届いていたパフォーマンスダンパー
の取り付けと福袋をもらいに行って
来ました。取り付けは約２時間程で
残念ながらタナベのアンダーブレース
はフジツボマフラーに干渉してしまい、
泣く泣く持ち帰りました((T_T))
パフォーマンスダンパーは走り出して
すぐに変化がわかりました❗ステアリング
のどっしり感と言うか手応えが増した
感じ。あと道路の継ぎ目などのからの
細かな振動も軽減している印象です。
恐らくデメリットの無いパーツかなと。
あと春になったらAmazonで購入した
ボンネットダクトを取り付けてみたい。
それにはボンネットを切る作業と言う
覚悟が必要ですが、保安基準や車検に
問題無ければ敢行しようかなと。
画像は参考までに乗せてどんな感じに
なるかなと。なかなかカッコ良いと
個人的に思います。やっぱり黄色に
黒のアクセントは映えますね🎵
