ミニ クラブマンのR55・クラブマンクーパーS・クラブマンR55・JCWに関するカスタム事例

F系のヘッドライトが約１ヶ月を掛けて、大陸より届きました。

早速取り付けてみると、めちゃくちゃ調子がいいです。

Bi-XENONのヘッドライトのバラストの位置より飛び出てるコネクターをカットして配線処理して繋いで〜なんてルンルンで作業完了したのですが、翌日の夜職場から帰り道での違和感があります。

発進前に点灯してみると目の前が壁なので、光軸の位置がよく分かるのですが、何やら少し高い…？？

そしてハイビームスイッチをONにすると、なんと切り替わらない始末。

対向車の方の眩しそうな顔を横目に、申し訳なさいっぱいで走行してると、目の前の車もお怒りモードで低速走行…。本当にすみません…

うん。行き着いた結果ですが、バラストの所から出てる配線は予備線だと判明。

これ、言い訳すると届いた荷物に説明書は入ってなく、レビューの方はマニュアルがあったと書いてありましたが、入れ忘れたのか、問い合わせして貰ったのか定かではありませんが、自分は完全に配線を繋ぐものと認識してました。

要は自分の確認不足です…。しかし、購入後の適合確認や、梱包の様子、実物の点灯確認動画まで送ってくれたので、取り付ける時に問い合わせすれば良かったんですかね…。未だに正解は分かりませんが…。

仕事の合間みて配線抜いて、いざ帰り道。

光軸は低いし、ハイビームになるしで完璧なF系のヘッドライトが爆誕しました。

元々のヘッドライトがクリア飛びしてみすぼらしいのもありますが、新品のヘッドライトはまるで新車の様になりますね。

大満足です！