アバルト 595の吸気系・エンジンルーム・変遷に関するカスタム事例
2019年05月26日 21時52分
sonic1962♪アバルト アバルト 595
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
「吸気系変遷」
完全ノーマル。
2016春 OTA(BMC)
オーバルトランペットカーボンエアボックス。
ノーマルエアクリと同メーカーBMCのカーボンボックス式。
2017夏に燃調異常を起こしたのでこちらに変更。
タイフーンインテークシステム(K&N)
エンジンルーム内の熱気を吸わないし外気を直接導入出来るので効率が良い。(ワイパー下カウルに穴あけ要)
2018春
forgeのシリコンホース装着。
2019春以降現在の状態。
ラジエーターサブタンクのキャップが695用アルミキャップになったぐらい。
