MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・レーシングホワイト・ゴールデンウィーク突入・TRDエアロタービュレーター・GRパーツに関するカスタム事例

新エアロパーツお取り付け😘

以前、粒々エアロパーツを半自作で３つ取り付けていましたがこの度キャストオフ

代わりにTRD様のGRパーツ、エアロタービュレーターをインストール。86用とヤリス用がありヤリス用をチョイス😘フェンダーアーチに貼り付ける小さなカナード的なものです。

以前の自作の方が手前にあって目立つし数も多いのでスパルタンでした。しかしこの粒的なもの、侮るなかれ空気の整流を考えれば効果はあります！断言します。この粒々でも水を軽くかけたらビャー！！と激しく後方に弾きまくっていたので。
時速60kmくらいからエアロパーツは効果が出る、と聞いておりますので😘空気抵抗がすごくなってくるんですね。

EPDMなる合成ラバー製です。昔、高速でビタつけされた時腹たって窓ちょこっと開けて手を出してシッシッ！てやったことあるんですけどすごい風圧でした。めちゃくちゃビビりました。シッシッ！てやっときながらすごいビックリしてるていうやつです。

リアはこんな感じ。車は凄まじい空気の塊を進んでるわけで速ければ速いほど圧が凄まじく、そこを進む為の馬力が必要になってくるってことです。同時にタイヤハウス内にも凄まじい乱流が発生するので抜ける時に整えてやる事が大切になるとのことです。カナードはそういった乱流を更なる乱流で抜き去る役目だと聞いてます。

なので整流は大切なんですよね。一般車でもです。てことで凄まじいエアロパーツとダクトを装備したワイドMAZDA3の初ドリフトシェイクダウン動画。インスタより😘

以前の粒はこちらに。トヨタ車はこことか、リアのランプにありますよね。最近オートエクゼがここにつける同じようなパーツを高額で出してました。これは1000円くらいで効果も同じくらいでしょう😘アレは高くて買う気にもなりません。ここの場所もすごい空気が抜ける所なので風切り音などが発生します。

もう一つはこちらのウィング部に。
これちゃんと塗装してクリアまでして磨いてるんですよ〜。出来はまぁ…目を瞑ってくださいてレベルですがやってる時自分は楽しかった！

前のが残ってる時。なんだかごちゃごちゃしてるし前から見たらモンハンのイビルジョーみたいな粒々がすごい重なって見えてキモかったので美観から外した次第です。

あとはディフューザーを取り付け。専用品ではないので両面テープを三重に重ねてタッピングビスで補強しまくりました。ラインテープでドレスアップ👗実はなんか重たい操作感になってるのでこいつが悪さしてる可能性も。空気は当たる時、それから抜ける時にも圧がかかるみたいなので専用品でない限り抵抗がキツく出るのかもしれません。

ゴールデンウィーク初めの楽しみでした😌
連休は数日経たないと事故が多そうで怖いです。運転慣れてない人は早く遠くに行ってくれ。事故はしないでね。救急車とか多すぎる…
おしまい