その他のキャブセッティング・エイプ・エイプ100・ヨシムラ・TM-mjm24に関するカスタム事例

エイプのキャブセッティング。
この作業は永遠に続くのかもな(笑)

今回はMJNのノズル交換がメイン作業。
今装着されてるのが、AAノズル。

MJNの領域から、メインジェットの領域に切り替わる辺りで薄くて、フケない。
回転上がるまで、アクセル絞って、完全にメインジェットの領域に入ると回る。
スロージェットはかなり絞ってるけど、濃い。
って事はノズルが合ってない？
って事で、ABノズルとAFノズル購入。
こんなに小さいパーツなのに、1本4000円近くしやがる😿

AA→AB→AFの順番で低回転は薄くなり、高回転は濃くなる。
ヨシムラ曰く、AFノズルはヨシムラヘッド位ハイチューンじゃないと使えないらしいけど。

とりあえずAFノズル使ってみる。
これでセッティング出たら、ABノズルは買う必要なかったかも(笑)

ついでにキャブの蓋もヨシムラのを購入。
結晶塗装がかっこいい😻
適当なスプレーで塗ったのとは違うな(笑)

とりあえずノズル装着の図。

ヨシムラの蓋はカッコいいね😻
ほぼ見えないけどな(笑)

結局、普通のTM24を、TM-mjn24に中身を入れ替えたけど、TM-mjm24が1.5個買える位のお金を使ってしまった。
これなら最初から、TM-mjm24買えばよかったな🙀
そしてそうしとけば、苦労せずにセッティング出てたやろうし。

でもチューニングって、そういう無駄な美学やしな😼