アイシスのデイライト取り付けに関するカスタム事例
2019年06月22日 22時00分
アイシスに乗ってました。今は親のブレイドを乗ってます。 あと昨年に廃車寸前のハイゼットも仲間入りしました。ここと出逢い皆様の投稿を参考にしつつ、アイシス自体は年式が古いのでどこまで今時の車に見えるか、をモットーにぼちぼち弄ってきました。 純正流用やDIYで基本はやってます。また大型の工具を必要としない整備は粗方やってます。 今年は車検対策や維持り、を中心にやりますがちょくちょくボンビーチューンをやって行けたらと思います。 よろしくお願いします。
皆様こんばんは‼️🙇
今日はデイライトの組付けが完成しましたのでそちらの投稿をしたいとおもいます！
チューブライトはデイライト化してたのですがバンパー部分のデイライトを取り付けました。
作業自体は難しくないですが、今回はスイッチタイプにしたのでそちらの投稿です。
先ずはデイライトを取り付けます。
デイライトの配線部分を5mmのドリルで穴をあけてビスで固定します。
左右僅かに違うような…(； ・`д・´)
後戻りはできません
以前に既存している分に追加配線したチューブライトの配線といっぺんにまとめることのできる分配器です。
これから追加配線を考えてるかたにオススメですね🎵
今回のデイライトはバッテリーからも電源を頂くタイプになってるので以前配線したウーファーより分岐されているキボシより配線します
ここの防水カバーより車内に引き込みます。ここはなかなか外すのが難しいので使うのは以前にフリップダウンの時に使ったハンガーをつかいます。
ハンガーに配線をテープで巻いて室内に引き込みます。
防水カバーはマイナスドライバーでこじってあけます。
室内スイッチのコネクターにつかう電源ですが、アイシスの場合はコインケースの裏に来ているコネクターを使用します。
左からアース、イルミネーション、イグニッションとなってます！
こちらから分岐して使用します。
スイッチを取り付けます。
さっきのコネクターは丸の印をしているコインケースになります。
アイシスの方は参考にされてくださいね🎵
元々はリアクーラーのスイッチコネクターの電源らしいです(^^;
ざっとした説明でしたが、
デイライトを以前よりつけたいなとおもってたので良かったです✨
