アコードのフジツボエキマニに関するカスタム事例
2021年10月06日 22時22分
こんばんは🌇
前回投稿したファンネル取り付けと時系列が前後するのですが、今回はフジツボのエキマニでございます🙂
このエキマニはネットで新品を注文し自分で取り付ける予定でしたが、純正の21年もののボルトナットがアチコチ固着していて外れなかったため、近くのチューンショップに持ち込みで取り付けてもらいました😅
ここのチューンショップは以前から知っていて歩いて5分ぐらいのとこにあるので行ってみたかったのですが、特に用もないのに行くのもなぁと思って行ったことが無かったのです😦
今回は用があったので(笑)行ってみて良かったです😃
工賃も安かったですし、車を預けて帰ろうとしたら「家まで送ります」と言ってくれたり親切なお店でした🙂
歩いて5分なので遠慮しましたがw
さて、取り付けて走ってみた感じですが、音は若干大きくなりました。それと同時に低速トルクも若干薄くなった感じですが、VTECが切り替わってからの加速感が増しました。
もしマフラーがﾊﾟﾜｰｹﾞｯﾀｰのままだったら下がスカスカで相当街乗りがしにくくなってたかもしれませんね💧
音もかなりの爆音になってたかもw
エキマニからマフラーまでallフジツボも興味があるので、いずれはやってみたいと思います🙂
差し当たりこのエキマニには満足しております👍
