CrossoverのSEVに関するカスタム事例
2025年08月02日 05時38分
せいミニ Crossover
1959年生 愛車は H3〜H１３までホンダNSXを所有 無限ホンダのエキマニ入れベツモノに。 合間にツーリングワゴンに乗り Ｈ22〜H26までホンダFN2.エキマニ入れ加速アップ そしてまたホンダ黒ＦK8. ECU改、チタンマフラー改、内外装カーボンに！ 左膝を痛めてクラッチが重い、断念することに！もう1台のオートマで我慢、 ミニクロスオーバー、ディーゼル！！ トルクはタイプRと同じ。 無言いいね、無言フォローで失礼！皆さんの愛車を見させて下さいね。
sev ヘッドバランサーを設置
エンジンの振動軽減とレスポンスがよくなる
燃料ホースのsevは新車時に設置したがもう販売されてない。
これはアクセルレスポンスが良くなった、エンジンが軽くなった！
