かずさんが投稿したカスタム事例

2020年10月14日 23時44分

かず

軽からﾄﾗｯｸ、果てはﾊﾞｲｸも整備から弄り迄してます。みんからにも相当数記録上げてます。

知り合い人がｽﾍﾟｰｼｱを買ったのですが早速ﾀﾞｳﾝｻｽを買って交換して欲しいとの事で交換します。

交換するｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはRS-RのTi2000です。

まず簡単なﾘﾔから作業をします。
まずｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの取り付けを緩めます。

次にﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰのﾘﾝｸを外します。

ABSのﾊｰﾈｽを外します。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにｳﾏをかましﾃﾝｼｮﾝをかけﾘﾔｼｮｯｸの取り付けﾎﾞﾙﾄを外して車体を浮かしｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを下げてｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを外します。

ﾀﾞｳﾝｻｽに左右の記載がないので並べて高さを計り少し高いほうを運転席側にｾｯﾄします。
理由は運転席側は常に人が乗る為に荷重がかかる為です。

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをｾｯﾄする場合は必ずｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの端をｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄの出っ張りに合わせて取り付けます。
ずれたりすると異音がします。

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをｾｯﾄしたら車体を下げてﾃﾝｼｮﾝをかけ1Gがかかった状態で各取り付けﾎﾞﾙﾄを締め付けます。

締め付けが終わったらABS ﾊｰﾈｽ、ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰﾘﾝｸを元に戻してﾘﾔ側は終了です。
ちなみにｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの取り付けを緩めるのはﾀﾞｳﾝｻｽを入れると車高が下がり緩めないとﾌﾞｯｼｭがﾉｰﾏﾙ位置より更に捻れるので後々異音が出るためです。

次にﾌﾛﾝﾄのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換します。
左側のｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄはCPがあるのでﾍﾞｰｽを外さないとﾅｯﾄが緩められません。

取り付けは今までとは変わりｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄと挟むように取り付けてあるのでｾﾝﾀｰのﾅｯﾄを緩めます。

ABS ﾊｰﾈｽ、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ固定ｽﾃｰ、ｽﾀﾋﾞﾛｯﾄﾞを外してﾌﾘｰにしﾛｰﾀｰにｳﾏがかかるようにかまし車体を下げてｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのﾅｯﾄを外しｼｮｯｸの取り付けﾎﾞﾙﾄを外してｼｮｯｸを外します。

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを縮めてｱｯﾊﾟｰｼｰﾄの固定ﾅｯﾄを緩めて分解します。

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを入れ換える前にﾊﾞﾝﾌﾟﾗを一つ切り取っておきます。

ﾀﾞｳﾝｻｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰで縮めて組付けていきます。

ｱｯﾊﾟｰｼｰﾄの固定ﾅｯﾄを締め付けたらｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組み付けていきます。ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸにもｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと取り付け位置があるのでずれないようにしながらｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを緩めていきｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを伸ばしていきます。
組つけたら逆の手順で取り付けていきます。

右側が済んだら左側も同じ作業をします。
左右のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組みｼｮｯｸを取り付けたらﾘﾔと同じようにﾛｱｱｰﾑにｳﾏをかまし車体をさげて1Gがかかっている状態にしﾛｱｱｰﾑの取り付けﾎﾞﾙﾄを一回緩めて締め付けﾅｯｸﾙの固定ﾎﾞﾙﾄを締め付けてｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのﾅｯﾄを本締めします。
各ﾎﾞﾙﾄの締め付け、ﾊｰﾈｽ、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの取り付けを確認したらﾀｲﾔをつけます。
最後に少し動かしｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟを調整します。
調整前はｱｳﾄに4.5㍉までずれていたのでｲﾝに少し付ける感じでｲﾝに0.5㍉に調整しました。