NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例

2026年10月24日 12時47分

エイハブのプロフィール画像
エイハブ ホンダ NSX

どーもー へっぽこ で〜す lol 左が High - Performance CARBON air clear BOX Type.1 Ver.1 右が High - Performance CARBON air clear BOX Type.2 Ver.1 TYPE.1は非売品 Made in Grand Prix Four

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

# 92

でっきて 来たかな

でっきて 来たかな

はてはてフム〜

でっき〜 てっき〜 たーよ〜 lol

で

純正エアインテークダクトとエアクリーナーボックスを繋ぐ純正のゴムのアダプターを塞いでみたの画 lol

外気の 冷気 吸気 出来ません lol

では 無く

作業 途中

カール エア ファンネル の ゴムのアダプターへの挿しこみ部分を
純正エアインテークダクトの爪風を製作の下準備 と lol

まだ爪風は再現はしていない lol

コレから純正爪風を作り出す と lol

画のはMTのゴムアダプター
画の手前がエアクリーナーボックス側で
画の下がエアインテークダクト側になり
AT用のゴムアダプターはエアインテークダクト側の口径が大きい と lol

ゴムのアダプターの真ん中あたりに溝が有り
内板骨格のパネルの穴の口径になっているが
MTもATもパネルの口径は一緒 と lol

ATに沢山の外気を吸わせるなら
内板骨格のパネルの口径をAT用に広くして
エアクリーナーボックスの吸気口の口径も大きくして と

だよね

H○N○D○ は一体!何がしたかったのか lol

マスター製作作業の方は

まだまだ

あれや

それや

これや

の

色々な作業待ち lol

良い感じに 出来ちゃって来ているよ lol

ゴムのアダプターへの差し込み具合はバッチリ と lol

緩くも無く

キックも無く

丁度良い感じ〜 lol

で

爪風を再現したら
カールファンネルの押し込みと引き抜きの感覚が純正エアインテークダクト風に と lol

涼しくなって来て
樹脂の硬化も鈍くなって来た lol

型作りまでの道のりが 長っ lol

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

TYPE R / S のシートの背面の柄と同じ I パターン

イエロー アラミド / カーボン I パターン の レッド版 lol

赤・・・

柄 模様 は同じ だが

なんだか パッと しない 微妙 な lol

黄色を見ちゃっての赤を見ると

オシャレが激変 lol

I パターン 仕様には ブルー 青 もあるが

やはり 微妙 と lol

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

アラミド X カーボン 六角柄

ボディカラーと合わせてパーツを作ったらオシャレ度UP lol

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

こちらも カラー アラミド X カーボン のハイブリッド生地で

やはりカラフル lol

生地の模様 柄 は 3K 綾織り

車体の色に合わせての内装部品を作ったら
オッシャレ〜 lol

例えば シワシワな昭和な雰囲気が満載のドアパッドを
今風にアラミド X カーボン パッド で作る とか lol

繊維で織物だから
色んな柄、模様が沢山有りすぎる lol

NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

アラミド / カーボン のハイブリッド生地を使って

の

例えば

純正の分割の ドアパッド を1枚物お洒落な パッド に

画はガラス繊維の表面をキラキラと加工してある
シルバー 生地

車体が白では有るが
白色の生地は無いので
シルバーで変えてますアピール lol

純正はシワシワな昭和を感じる応接室なレーザー張り lol

取り付けはポン付 lol

純正と付け替えるだけ lol

アルカンターラでの張り替え
お決まりのカスタム技も良いが

今風な内装化 lol

日本だと純正のプラスチック部品を送って
表面にカーボン繊維を樹脂でラッピングします は有ったりします が

こう言う内装パーツとか無いですよね

背面のカーボン化にと製造型を作るマスター製作までは行ったが
型作りは お蔵入り と lol

内装部品のカーボンパーツって
あまり見かけ無いですよね〜

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