デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例

デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例

2019年04月03日 18時28分

たーぼーのプロフィール画像
たーぼーマツダ デミオ DY5W

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デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

絶賛装着中の、爆音&スカスカで悪名高いヤツですw
5zigenがあまりにも擦るので、車庫調導入に向けてお蔵入りしていたのを引っ張り出して装着!
本当は2本目のマフラーだったのですが、余りにも爆音すぎたので、走らせずにそのまま1年間寝かせていました(笑)ε-(´∀`; )
前置き長くなりましたが、このマフラーはdy用の物では珍しい斜め出し仕様です。
出口が、カールしているのも特徴的ですね。個人的にはsp◯onのN1マフラーみたいで好きです。
また砲弾型としては小ぶりな見た目で、地面とのクリアランスもたっぷりあります。
autoexeの中間との相性も、中々良いのではないでしょうか。
ただサウンドは、デミオの音とは思えない暴力的なサウンドです!Σ(゚д゚lll)
低回転は、まるでボクサーの様な低音、高回転時にはやんちゃなシビックを連想させる弾ける様な高音。エンブレ時にはWRCカーの様な破裂音。
もう一度言いますが、デミオの音ではありません。
エキマニ、触媒を弄った訳でもないのに、周りからは「直◯なの?」「ワンオフ?」としょっちゅう聞かれます。(。-∀-)
最初のうちは、煩いのに慣れたドライバーが頭痛を催す程音が凄いです。今は心地良いですけどね。♪( ´▽`)
トルクの減りは、平らな道であれば気になりませんが、傾斜がきついと実感できます。
しかし高回転域での吹け上がり、サウンドは病みつきになりました*..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:
個人的には堪りませんが、快適に走りたい人は絶対にオススメ出来ませんね・・・
PS.出口を覗いて見たら、絞りが一切ありませんでした(OvO)

デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

お気に入りのナナメ出しSTYLE!!
d(^_^o)

デミオのマフラー交換・柿本改・絶版・輩仕様・素人的インプレッションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

他のマフラーと比べると、圧倒的に太鼓が小さいです(笑)

音量注意!!環◯族かな?(´∀`=)

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