あゆちかさんが投稿したインプレッションレビュー・モータージャーナリストもどきに関するカスタム事例

はいどうも モータージャーナリストもどきのあゆちかです

あゆちかの この車どうでしょう？ 第2弾 今回は予告と大幅変更で ホンダCR-Zを乗らせていただく機会があり レビューをします。

ホンダCR-Z………まぁフォロワーさんならご存知の通りGE8と基本は一緒の車やね（5MTとCVTは今回さておき）乗って見た感想としては これも普通に楽しい車やねって思ったかな あゆちかさんが今働いてるとこってのが車の整備工場で色んな車が来るわけですよ MR-SやAE100のスプリンターとか 今回は査定士さんかな？が乗ってきたんだけど なんつんやろ フィットと似てるが故に乗りやすいししっくりきたかな……あとまぁ どことなくCR-Xに似てる感じもする 主に雰囲気が L15Aのマニュアル（AT）でハイブリッドでしょアレ スポーツモードに入れて街流すのもアリやと思った

ここからネガな部分

・多分あれってハッチバックやろ？ハッチバック故にリアシート狭い ギリJR2~3駅くらいかな？（俺の体型で）小柄な人ならもっと耐えれると思う それの弊害で頭を左に傾ける必要あり リアシートはあってないようなもんって考えるべきかな

・ハッチバックになれてない人からすると車高の低さが難点になるかな 乗り降りしにくいしドアハンドルが起き上がるって言うかなんて言うかで 下げ忘れ起きる人もいるかな ってのが思った

・ハイブリッドだから信号で止まるとアイドリングストップに切り替わりエンジン止まったかな？って錯覚した

乗ってみて驚いたこと

・スポーツモードでも充分速いし加速がキモティーって思える フィットとそう操縦性も変わらんし フィット乗りの方 セカンドカーにどうですか？ｗｗｗ

・視界もGE8と比べて親の仇かってくらい太いAピラーも気にならへんし トータルでいい車かな？（エイトと似たような結論になるけども）

・ハンドリングもフィットと変わらんし峠で遊ぶ車にはもってこいかな CR-Xとか昔のシビック系乗ったことないからなんとも言えへんけど 環状走ってもよしのクルマかな？フットワークも軽快やし 楽しい車なのは変わらん

個人的な感想

・乗ってみてどうかって言われたら バチくそ楽しい エイトと違う楽しさ 加速感 ハイブリッドの静かさもあってセカンドカー欲しい方にはうってつけじゃなかろうかって思う あとはまあ カスタムしてよし 何してもよしの車やと思う L15Aエンジンの車を3台かって ターボ仕様 スーチャー仕様 NA仕様 ってやってそれぞれの良さを楽しむのもありかな？

総評価

100点満点中 95点 ホンダ乗りやからホンダ車ひいきしてるとかそういうわけじゃないけど 普通に楽しい遊び車になる可能性秘めてるねアレは

次回こそはスペーシアカスタムやります 𝓒𝓸𝓶𝓲𝓷𝓰 𝓢𝓸𝓸𝓷...