NSXのブレーキランプつきっぱなしに関するカスタム事例
2021年08月27日 17時55分
けんホンダ NSX NA1
平成の終わりに来た昭和の車 グループAホモロゲーションモデルGTS-R しっかりメンテして維持して行きます。 Red side Zephyr750final edition メインバイク 何故か大型は歴代赤いバイク CBR1000RR（SC57後期） DUCATI1098 おじさん化に伴いアップハンで楽ちんライド それ程赤が好きなわけではないけど 赤が似合うマシンが好き
明日のサス交換の際、R31のブリッツZZ-Rのバネを元に戻すためガレージから引っ張り出すついでに久々にNSXでドライブ
ノーマルサスのまま軽量化だけしたらめっちゃ車高上がりました🤣
多分日本一車高が高いNSX😂
しかしもうトシなんでこの乗り心地の良さは捨てられない😅
運動性能と乗り心地のバランスの究極はもうコレじゃね？と思います。
NSXは初期型が最も開発コンセプトに合致してると開発者も話してますが、歳をとってやっとその意味がわかるようになったみたいな😁
そして何かおかしい…
むむー何かおかしい
ブレーキランプつきっぱ😅
足元見たらブレーキのストッパーが砕けてました
いまディーラーでパーツ発注242円でした😂
鈴鹿に在庫ありとの事
久々にドライブ堪能したんでヨシとします😁
