86の86の日・オイル漏れ修理・タイミングチェーン・ウォーターポンプ交換に関するカスタム事例

タイミングチェーンカバーガスケットの漏れ

今回タイミングチェーンカバーから漏れがあったのでそちらの修理をしました。

2年ほど前から漏れはあったのですが、めんどくさかったので無視してましたけど
オイル交換して5000km走る頃にはオイルが1ℓ弱減るようになってきましたので、いい加減修理する事にします。

タイヤ、バンパー外してますが正直外す必要なかったですね

アンダーカバーとって、インテーク周り、エキマニ、プーリー、ラジエーターホースと外せばすぐです。

ウォーターポンプは近くにはありますが、カバーとは別の場所にあるので、今回は見送ります。また時期が来たらサーモスタットと一緒に交換します

タイミングチェーンカバー

とにかくボルトが多いので、外した場所のボルトはしっかり覚えとく

後はガスケット取って、オイルストーンで面取りして、ガスケット塗り直して組み上げるだけです

自分はぶっ通しで夜の7時から朝の4時までやりました
とにかく時間がかかります
ご自身でされるならそれ相応の覚悟が要ります

ディーラー見積もりで十何万？くらいしたのも納得できました

後は様子見してまた漏れてくるようならまた対策します。

クランクのプーリーのボルト固かったので、自分はギア6に入れて、工具パイプで伸ばして解きました

締め付けは200N.m以上でかけてます