ランサーエボリューションのEvolution PIT・フロントポジションランプ交換・左リアリフレクター(改)交換・扇風機修理・便利工具紹介(KTC)に関するカスタム事例

今日のお仕事は、フロントポジションランプの交換と左リアのリフレクターランプの交換です。

作業準備

今回、いつもとは違う作業方法を試してみる事にd('∀'*)

通常ですと、リアのバンパーを半分外した状態で、無理無理に手を突っ込んで、リフレクターを外すのですが、バンパーを外さないで行う方法です。

バンパーとシャーシーの間には、多かれ少なかれ隙間があります。バンパーの下から手が入れば、なんとかなるのでは、、、ただ、下から覗いてもリフレクターは全く見えません。

作業は、腕と指先の感覚だけが命になります！(^_^;)

結果から言ってしまうと、作業は可能ですd('∀'*)

リフレクターは、一本のネジで固定されているので、ネジが外せれば交換作業が可能です。
ココで、注意することは外したネジは、バンパー側に残して置く事です、、、後々の作業が楽になるので。

ここまで来たら、後は一度配線を切断して、新たに結線します。

今回の作業で役立ったのが、このKTCの工具です。

狭い空間でも、ネジの緩めと締め付けが出来ます。ラチェット機能付きなので、非常に便利です。

レンタル工具の、KTCツールセットの中に含まれるので、当PITで使用可能ですd('∀'*)

続けて、フロントポジションランプの交換です。

定番作業ですが、、、何度やっても面倒ですよね(^_^;)
フォルティスは、エンジンルーム側から交換出来るのに、エボはやたら面倒(ꐦ°᷄д°᷅)

LEDには、極性があるので、、、必ず、点灯確認しましょう(笑)

確認しないで、間違えると二度手間になるので(爆)

※メーカーによっては、無極性でどちらでも使えるタイプもあります。

上が交換前の、ヴァレンティ製のお高いバルブ(笑)

下が、今回のIPF製バルブ、、、点灯した感じは、全く変わりないです。むしろ、こんな所でお金かけるの、無駄以外の何ものでも無いです(爆)

リフレクター点灯確認

スモール時の点灯を確認して、シーケンシャルウインカーも正常に点灯しました。

PIT作業番外編

先日、不動の扇風機を貰ったんですが、直ればエボピで使用して、、、直らければゴミになります(笑)

安い物だったので、作りは簡単です(笑)
バラして、電圧確認してみると、タイマー部の接点が駄目になってる様で、常時オフ状態になってました。

その他、スイッチ部も問題無かったので、タイマー部を撤去して、配線を直結しました。ガレージで使うなら、タイマー機能必要無いですからね(笑)

タイマーのツマミが付いていた穴は、栓をして修理作業完了～、、、修理と言っていいのか？(爆)

、、、出来れば、もう少し早く扇風機欲しかった(笑)

これくらいの、簡単な修理作業も出来るので、車以外のガレージ使用も、アリかなとd('∀'*)
必要な工具は、お貸しするので是非ご利用下さいm(__)m