セルシオのキモいんで長文書きます笑笑・そうですか笑笑・まだ笑笑・いずれ笑笑・キモ・ヲタクに関するカスタム事例

1乗車につき1回洗車するんで笑笑

この前ほっぽり出したら久しぶりに小雨にやられた。

とりあえずいつもの順番は

ホイール、タイヤ、インナーライナー洗浄
↓
エアロ下回り洗浄(エアロ下部の地面に面してる部分も忘れずに)
↓
ボディ(屋根から下に向かって)

の順で洗ってます。

もちろんスポンジとバケツは全て分けてます
バカだからスポンジとウォッシュミットだけで7個ぐらい、バケツが4つあります。

車いっぱいあるんで車種別で使い分けます

これよりももっと正規な方法があるかもしれないんですけど。まあこれで酷いことにはなってないんで笑笑

洗い終わって

クソデカマイクロファイバーでザックリふきあげ
(これで7-8割ぐらいは拭き取れるかな?クソデカマイクロファイバーかなり大事だし超時短)
↓
ブロワーでモール部分や隙間中心にエアー吹かし
ホイールとタイヤも忘れずにね
↓
水分が少し残ってるけどふきあげがてらのコーティング掛け(コーティング剤は気分で。ガチの硬化コーティングなどは納車の時したっきりでそれから全くしてないので本来オーバーコートなどかけるのは筋違いですが、普段はカミカゼのオーバーコート。←なんせ汚れめっちゃ付きにくいから次回洗車時もくそ楽なんで笑笑 )
↓
タイヤワックス(余剰分は拭き取ろうね)
↓
拭ききれてない水滴を出すのに町内1周(弱飛ばし目)
(ここで普段動かさないんで暖気も込。)
↓
車庫で最終ふきあげ。
ホイールのピアスボルトから出てきた水、ナットホールから出てきた水、セルシオあるあるのボンネットから一生垂れてる水などはここで拭き取り)
↓
いつもの定位置にボンネット半開きで水垂れるとこにふきあげに使ったタオルを畳んでセット
カバーかけて終了。

そんなこんなやってると平気で3時間ぐらいかかります。

車は常に綺麗じゃないと気がすみません。