シルビアのエアロ取付に関するカスタム事例
2017年09月30日 19時25分
ZANX@S15Drifter☆日産 シルビア S15
平成生まれのしがない会社員ドリフター 趣味でサーキット行ったり部品調べたり しています(*・～・*) イベントや走行会等で見かけた際には どうぞ( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ ・チームトヨタテクニカル所属 ・FACTORYBASE撮影記録係 ・R34祭りスタッフ ・ツーリングチーム(仮)リーダー ・HCFメカニック ・ミニ四駆レーサー ・Googleローカルガイド ・(自称)アフターパーツコンシェルジュ ・(自称)チューニングプランナー
納車前Msports D-style フルエアロ
このリアバンパーは今でも使用していて
長い付き合いになります
その後事故でフロントを潰した際に
URAS type-3 フロントバンパーに変更
更にサイドステップを某オークションの物に変更してアンダーカナードを追加＋自家塗装しました
その後数日後にまた事故をしてその時にフロントバンパーをプロに塗ってもらいました
それに伴ってカナードを塗り直しと
サイドカナードを追加しました
ちなみに材料は木板です(笑)
それを取り付けました
ちなみにGTウィングはURAS STD カーボン柄
ルーフスポイラーはBIG WIN type1
サイドカナードの不評とオーバーフェンダー化に伴ってまた自家塗装を決行
フロントバンパーはStage21
フェンダーは中古で買った＋20㎜に
汎用の＋50㎜を取り付け
リアバンパーはD-speedのアンダースポイラー
ウィングステーをSTD→LOWへ変更
その後タイヤバリアに接触して破損したため元に戻しました
ついでにカナード類も取り外し
GTウィングも取り外して替わりに
326powerのラグッパネに変更して
今に至ります…また長々と失礼しました
