その他のシェビーバン・スモールブロック・アメ車・プラグ交換・ダブルプラチナに関するカスタム事例

去年暮れにいい加減替えなきゃと購入してたプラグ。
いつものNGKから今回はチャンピオンのダブルプラチナを買ってみました。
ダブル・プラチナプラグはセンター電極とグランド電極の両方にプラチナを使用していて長寿命高耐摩耗なのでMSDイグニッション装着車には良いんじゃないかと。

MSDイグニッション装着車なので、MSD指定のギャップに調整します。
コイツのエンジンの場合は0.05-0.06inchesなので0.055にしました。

プラグを外してみると8本中3本が非常にやばい状態で、電極がほぼ無くなってました…
今年入ってから調子悪いはずです…
ゴメンよラリーちゃん

新品のチャンピオンのダブルプラチナはNGKのそれよりセンター電極が太く、MSD装着のアメ車エンジンには向いてそう。

シェビーバンは右バンクは室内ドッグハウスを外せば上からプラグ交換出来るんですが、左側は運転席床を広く取っているため手が入らず、5番、7番はエンジン後部下から脱着します。

1番、3番プラグは左前タイヤを外し、アッパーアーム奥から脱着します。
確かアストロやエクスプレスもこんな感じでした。
雨なので交換後走ってませんが、週末の遠出が楽しみです。
やはりMSDイグニッション装着車は早めのプラグ交換が必須ですね。