ラングラーアンリミテッドのアイドリングストップ・使うか、使わないか・車を痛める行為に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのアイドリングストップ・使うか、使わないか・車を痛める行為に関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのアイドリングストップ・使うか、使わないか・車を痛める行為に関するカスタム事例

2023年03月06日 22時19分

千葉市のえびちゃんのプロフィール画像
千葉市のえびちゃんジープ ラングラーアンリミテッド JL20L

ラングラーJL 2.0ターボに、ハマりました。 千葉市のえびちゃんです。 車とバイクばかりの毎日を過ごしております。 乗るのも、修理、カスタム大好き。 お金をかけない事を目指して、全て、いじります。 バイク  ジャイロキャノピー  R &P  ウルフ50 ストリートマジック DAX 全部走れるよ。 料理とガーデニングも。 よろしくお願いします

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先日、バッテリーを交換したお話はしましたよね。
ラングラーJL。メインバッテリーと、サブバッテリー。
別に始動不良などの症状はありませんでした。
1回目の車検完了。登録から3年経過しました。
ラングラーJLのバッテリートラブルは良く聞いていました。
今日は、質問です。
アイドリングストップ。は使ってますか?

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アイドリングストップをストップさせるスイッチがあります。
ラングラーに限らず、アイドリングストップは、
車のいろいろな所を痛めるだけではないか?
バッテリー。セルモーター。ベルトなど。
頻繁にスタート、ストップを短い時間で繰り返すと、燃料の初期排出は、アイドリングより多い。
環境の為。の一言だけですよね。
基本。アイドリングストップは、ストップします。

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