シビックタイプRのシビックタイプR・ek9に関するカスタム事例

車検で預けたシビックが帰ってきました❗

ちょっと車体のクラックが気になってたんで見てもらったところ、ありませんでした😊
どうも、社外の硬いサス付けてるとヒビが入りやすいとのこと。お気をつけください。ただ、純正でもサーキット行ってるとヒビ入ること多いみたいです😅

あと、たまけんさんから指摘された油漏れしてたパワステホース。細い方から漏れてたんでこれを交換。古いの見てみたらブレードがほつれていますね。よくなるそうです。

問題は太い方でこの部品が廃盤。割けたらどうしよ😞💨
心配が絶えん😢

んで、いつの間にかオイルパンぶつけててオイル漏れ。交換。これ、去年変えたばかりなのに😢

んで、細々したタンク類は、新品出るものはリフレッシュしてもらいました、エンジンルームきれいになって満足🈵😃✨

ただ一点、問題点が😵
ビームとロアアームの取り付けボルト。ビーム側が溶接外れてて、座金ブラブラ状態でした。

こんな感じ。
走ってたら、ギッコンバッタンギシギシで、なんぼなんでもノイズでかすぎってディーラーに伝えてたら、原因見つけてくれました😂
ちなみに絵ではくっついてますが、ナットも外れててボルト宙ぶらりんだったみたい😨

変えたかったんだけど、部品廃盤。
結局この穴から外れた座金を反対側から固定して事なきを得ました。しかし、よく締め付けられたものです、感謝感謝😂
しかし、溶接外れてるんで緩む可能性あるので、またガチャンガチャン言い出したら持ってきてとのこと。今のところ大丈夫ですが、また壊れたらどーしよ⁉️古い車は心配が絶えん😂

帰ってきたシビックで早速山へ。いやー、絶好調ですわ～🎵
シビックの雄叫びは最高やね～😃
車検代、23万でした😂