CR-XのK&N・ラムエアシステム・CR-X・ホンダ・mugenに関するカスタム事例
2020年07月11日 02時11分
基本バブル景気時々リーマンショックホンダ CR-X
過去愛車 INTEGRA DA8 壁が近づいてきて廃車ಠ_ಠ 過去通勤快速 トゥデイ ja4 とはいえ綺麗に乗っちゃうんだよなぁ笑 廃車寸前の所を1万円で回収 今は別オーナーの所で元気にしてる予定 現愛車 CR-X EF8 無限pro2 土に還ろうとしてた所を救出 割と速めw 現通勤快速 FIT RS GE8 まともにエアコン効く車が欲しかったですw ちなみにこいつもMTです なかよくしてネ٩( ᐛ )و
ついに届きました！
あれです！本題です！
取り付けはバッテリーが無いのでポンポンポンでした笑
また付属のEK9用ステーもそのまま取付できました！
ただサムコのインテークチューブがまだ届かない為、友達からEK9の純正のインテークチューブをお借りしてます笑 あざし🙏
1番皆さんの知りたい効果のほどですが、エグいです！
まず全域で半端じゃなくトルクフルになりました！
今までの何をやったよりも体感で分かるくらい速くなりました！
もっと早くバッテリー位置問題を解決しとけば良かったと思っております笑
その他良かった点を挙げると. . . 。
①エンジンサウンドが管楽器みたいな響き方をする様になった！
②VTECの切り替わりが分かりやすくなった！
③アクセルのツキが良くなった！
④そのおかげでヒール&トゥでの回転合わせが非常に楽になった！
⑤エンジンルームが華やかになったw
悪かった点
❶バッテリの移設に若干、四苦八苦する
❷届くのに1ヵ月弱かかる（その間モヤモヤする）
毒キノコレーシングしてる方は勿論、純正エアクリBOXでなんだかなぁって思ってる方もほんとにオススメです\(//∇//)\
早くしないと生産終了するかもですょ(。-∀-)
