カローラツーリングのリアの車高・サス交換に関するカスタム事例
2020年03月22日 11時54分
mosuo@トヨタ カローラツーリング ZWE211W
カローラツーリングに乗っております。 ユーロ・ヨーロピアンな車が 大好きです！ マイナーな車や人とは違う感じが 大好きです！ ほとんどDIYで仕上げていくのが 大好きです！
この間荷物を載せて
沈みこみ過ぎたリアに
もう少し固いサスを
買ってみました😅
ラルグスの直巻き
長さ200ミリ
6kと12k
オクで送料込み3000円と
安かったのでとりあえず
買ってみました😀
元のサスが220ミリなので
そのまま付けると
下がり過ぎるのでは？
て、事でストロークアジャスターに付属していたスペーサーを出してきて
こんな感じで付けてみました
右がラルグス純正
このスペーサーが15ミリ
合計215ミリ
これで車重で下がる分を除けば
バッチリ❗
結果
めちゃ上がってしまいました😅
純正のレートが4.5kなので
かなり車重で落ちてる事が分かりました
スペーサー抜いてみるか
6kに変えるか。。。
因みに12kで近所を少し走った感じ
イイ感じでピョンピョン跳ねる事もありませんでした👍
すでにサスが遊びかかってるのに
スペーサー抜いたら。。。
ショックが長すぎる気がする。。
やってみないと分からないが
やるのがシンドイ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
