CLSクーペのプラグ交換・インジェクションコイルに関するカスタム事例

エンジンシリンダー四番の許容値超エンジンチェックランプ点灯による交換作業

エンジンシリンダー番号これで合ってたと思うんやけど汗

インジェクションコイルの交換
白爪を手前に引っ張ってロック解除して、カプラー引き抜き

トルクスはE8 2本留

純正高いので、社外にて交換

プラグにも純正はベンツマークあるんや笑

整備性はレガシィよりマシかと思います。が、DASないとエラー消せへん！笑

もってるコンピュータじゃエラー消せませんでした。
まだどっかおかしいのかな？とりあえず様子見