ヴィッツのヴィッツ・ncp91・エンジンマウント交換・タイヤ交換・デカレタームチムチ部に関するカスタム事例
2025年03月12日 13時44分
エンジンマウント交換しました
純正からTRDの強化品へ交換です
ゴム硬度アップ品みたいですが、車内の振動がうるさくなったとかはあまり感じなかったです
右は割とスムーズに交換
1本だけ下からナットでとまってるんで、それだけちょっとめんどいです
あとは基本上から作業出来ます
左はバッテリーはずしたり配線の固定外したりと、ちょっとめんどくさいです
下側のボルト(横からとまってる2本)がちょっと狭いかな
付ける時にボルトの位置が合わなくて意外と苦戦しました…
あとはタイヤも交換
もちろんレターも入れます。
F:DIREZZA ZIII 195/55R15
R:EAGLE RS 195/55R15
ZIIIを4本買ったんですけど、友達からイーグルの中古をタダで貰ったんでお試しで使ってみます
ジェネリックZIIIだしダンロップのレター入れてもいいっしょ
キャンバーボルトも締め直しました
あんまり変わってないような気もするけど
