コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例

コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例

2024年08月28日 11時43分

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ダンディパパダイハツ コペン L880K

若い頃から、最後の車はオープンカーに乗りたいと思っていました。 先月、エブリィを下取りに出して、赤コペンを衝動買いしてしまいました。 大切に乗って行きたいと思ってます。

コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿です。
今回、ルームミラー(ムーブ用)をダッシュボードに移設しました。
今までのルームミラーでは、自作のエアートップを付けて走行すると、後続車が見えづらく気になっていたので、ドレスアップと言うより必要に迫られての移設です。

コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

取り付けは、ボルトオン❗️
事前にネットでルームミラーについて、車検での基準を調べたところ、後方確認用のミラーはサイドミラーが基準を満たしてれば問題は無い事が分かりました。
つまり、『ルームミラーは取っ払っても車検は通る』という事です。
ただし、ダッシュボードへの移設に関しては基準が無く、車検官によってはダメと言われる可能性があるとのこと。
最近、主流になりつつあるモニターカメラのミラーに関しては、メーカーが発売前に取り付け位置に関して許可申請を所得しているためOKだとか❗️
微妙なボーダーライン❗️

コペンのルームミラー移設に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

とは言え、安全を確保する為の対応なので、自分なりに『良し』とする❗️
位置を変更した事で、後方確認が向上した事はもちろん❗️夜間の後続車のライトの眩しさも軽減され❗️前方視界が飛躍的に向上し、道路横断者の確認等も以前より視認しやすくなりました❗️
ただ、この位置で社外品のワイドミラーを付けると、走行中の景色が後ろに飛んで行く様子が、今までと変わっている為慣れるまで時間がかかるかも❓です。

個人的には、90年代初頭のクラシックカー(ダッシュボードにミラーが付いていた)みたいな雰囲気になって、お気に入りの一品になりました。

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