masaさんが投稿した小さな高級車・プログレに関するカスタム事例

2024年07月30日 11時47分

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masaさんが投稿した小さな高級車・プログレに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日こちらの小さな高級車プログレを乗ってきました。

初めてまじまじ見て乗ったのですがびっくり‼️

いいクルマですね😆

masaさんが投稿した小さな高級車・プログレに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見た目が地味なので当時はすごいな！っとは思ってはいたのですがあまり興味はなく‥‥

今ならコイツの凄さが充分分かります😊

masaさんが投稿した小さな高級車・プログレに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

木目も木目調ではなく本木目を使用するあたりは素晴らしいですね👍

シートもとても良く私の大好きな欧州車ドイツ御三家にも負けないくらい。

後席の広さもこのセグメントなら充分納得できる広さですね！

ただ一つ残念なのは後席のエアコンの吹き出し口がないのですよね😔
ここは欲しかったアイテムですね😌

カスケ

こんばんは初めまして、通りすがり失礼致します😊 プログレは乗って、触れてみないと良さが分からないクルマだと思います🤔 私はデビュー当時から注目しておりましたが、当時はサラリーマンの安月給ではとても手が届かず、憧れで終わっていました。環境も変わり、プログレの事は忘れ去られてしまっておりましたが、約2年前にタイミングとご縁がありプログレのオーナーになりました😆 確かに全体的に地味なデザインでは有りますが、個性的なフロントマスク、そして私もお気に入りのシャンデリアのように光るテールランプ等、見どころも有ります✨ そして控えめながら、高級感の有る内装は嫌味が無く乗る度に癒やされます😌 このように、このサイズ感で上級車種に引けを取らないコンセプトが大好きです😆 外観からは想像し難い柔らかな乗り心地、1JZ、2JZの滑らかな加速等、ギャップが堪りません、唯一無二だと思います😊 今回ご試乗されたプログレは、特別仕様のプライムセレクションのようですね。木目模様については私の以前の投稿でも紹介しております。宜しければご覧下さい😊 一方的に語ってしまい、不快に思われたら申し訳ありません。長文失礼致しました🙇

2024年07月31日

masa

カスケさん。おはようございます🌞初めまして。コメントありがとうございます！ホントにこの車は乗って触れてこそ素晴らしさが分かりますね！室内も上質で質感高く暖かみがあります😊 今回は2.5Lモデルだったのですが同じエンジンを積む当時のクラウンより静粛性が高く感じました。（個体差もあるので一概には言えないかもしれませんが）程よい足の硬さそしてスムーズな加速。初代で終わってしまったことがとても残念な車ですよね😌

2024年08月01日

カスケ

返信ありがとうございます😊 当時のご時世では受け入れられず、成功したとは言い難いですね😅 そりゃクラウンと同じ様な値段ならクラウン買いますよね😂 しかし、これ程までに開発の狙いがはっきりしていて作り込まれたクルマは少ないと思います😊 そんなプログレが大好きです😆 自分自身が1番楽しんで投稿しておりますが、このSNSを通じて少しでもプログレの良さを皆様に知って頂きたいと思っております😊 masaさんの投稿は私の好物のネオクラセダンのインプレッションが多く、楽しく拝見させて頂いております。フォローさせて下さい❗ またの投稿楽しみにしております、宜しくお願い致します🙇

2024年08月02日

masa

カスケさん。　おはようございます🌞 フォローありがとうございます。私もフォロバさせていただきますね！カスケさんからとても貴重な情報が得られて勉強になりました😊 私はてっきりプログレは全車本杢目かと思っていましたが違うんですね。私【ウンチクまさ】というチャンネル名でYouTubeも配信しておりますので下手な動画ですが良かったら覗いてみてください🙇‍♂️ 因みにIRバージョンは本杢目なのでしょうか？

2024年08月02日

カスケ

masaさん、おはようございます☀ フォロバありがとうございます❗ Youtube拝見させて頂きます👍 プログレは1代限りで終わってしまいましたが前期3年、後期6年の計9年間も販売されておりました。ですので、細かな改良が何度も有りました。時代の変化と共にフロント、バックカメラがオプション設定されたり、更に最終改良でそれらが標準装備になったり、語りだしたらキリが有りません😅 木目模様の追加や廃止もその例です🤔 ボディカラーの新設や廃止も何度も有り、こちらも何れ投稿したいですが上手くまとめてお伝え出来るかどうか…😂 ご質問の件ですが、IRバージョンが本木目かどうか？ですが、こちらも年式によって違います。2004年4月の改良からIRバージョンを選ぶと、ウォールナットパッケージが標準装備になりました。それ以前はIRバージョンでも、ウォールナットパッケージ装着、非装着をオプションで選べました😊 因みに私のプログレは2004年6月登録のIRバージョンですので、ウォールナットパッケージが標準装備です✨ このように仕様の説明をしようとすると、年式に合わせた説明をしないといけないので誤解を生みがちです😅 また仕様等について投稿して行きますので良ければご覧下さい😊 ありがとうございます🙇

2024年08月02日

masa

ありがとうございます😊 かなり使用変更があったのですね🤔

2024年08月02日

SAKKON【ペ・ヤングマン】

おはよーございます🙋 さすがに見なくなりましたねこの車🤭 確かに小さいながら高級感のある車でジェントルなおじさんがよく乗ってた様な🤔

2024年07月31日

masa

おはようございます🌞 最近では見なくなりしたね〜出来映えは素晴らしいのですがデザインがオヤジすぎて売れなかったのですかね🤔 乗ると良いのですがね😅

2024年07月31日

ゆきむらー ☆

全長 4,510 mm x 全幅 1,700 mm x 全高 1,435-1,450 mmの「小さな高級車」は、姉妹車のブレビスと合わせて日本ではあまりウケなかったようです😦💦 マークⅱやクラウンより小さくてなんで高いんだ、というユーザー側の問題。自動車評論家の故・三本和彦さんや「ベストカー」誌元編集局長だった正岡貞雄さんなんかも愛用者でした。

2024年07月30日

masa

こんにちわ🌞 そうなんですよね。あまり人気はありませんでしたよね。日本で輸入車のこのセグメントは売れて国産車は売れない‥‥ 矛盾していますが見栄っ張りな日本人にはデカい車＝高級車、でも外車は別、みたいなところがありましたね😌

2024年07月30日

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