プレオの痛車・マフラー交換・爆音マフラー・GIGA N1・ヒサワ工業に関するカスタム事例
2024年11月10日 21時55分
豐スバル プレオ RA1
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造も⭕️）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー、車弄り、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、廃道廃隧道探査、温泉♨️、B級グルメ、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘 まあ多趣味な野郎です（笑） フォロバは独断と偏見あり 自己紹介無し、マイカー紹介文無し、画像だけでコメント無記載の意味不明投稿する人はお帰り下さい。 改造車に乗っておいていい子ちゃんぶるヤツは、お呼びじゃないよ 車の楽しみはストリートにこそあり！
寒いと言える時期になったのが私には嬉しい。
秋から冬に変わる時期が好きだ。
周囲が寂しくなる雰囲気もよきw
前回の投稿で書いた通り、マフラーをGIGA N1に戻しました。
ストレートFPと柿本boxbitの組み合わせは、ステラ管みたいな下品な爆音になり、オッサンには厳しかったw
昔なら、普通に楽しめたけどなあ・・・。
通勤に買い物と普段使いもしているので、やっぱりさ（）
休日しか乗らないんだったら、そのままでも良かったんだけどね。
柿本は、しばらく冬眠させます。
GIGA N1だと適度に音量が抑えられており、私には丁度いい。
ただし、静かとは言っていない（）
あと、42.7Φのパイプ径だとパワーの出方がマッチしており乗りやすい。
そこが確認出来たのは良かった。
跳ね上げ具合もよき、この角度から見ると尚更◯
ヴィヴィオと共用故のバンパーからの引っ込み具合がイマイチだが。
1.2cm延長フランジ程度ではコレが限界。
うん、これでよし！
また、雪が降るシーズンになったら変えるんだろうから（最低地上高的な意味で
