NV100クリッパーのコンデンサーチューン・ライジン？・ボルトスタビライザー・コピー品？に関するカスタム事例
2024年08月29日 22時39分
ゑちごやワークス日産 NV100クリッパー DR17V
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 ２級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
コレ、知ってる？
昔流行ったコンデンサーチューン😙
amazonでオーダーしてこの包み…
そうです、中華発送です🤭
でもね、MADE IN JAPAN？🤣
パッケージ裏面の文面も、日本語表記なんだけど見慣れない漢字だったり、変換間違いだったり…😅
何よ、セートって…😮💨
pivot…
正規品はもう何年も前に販売終了してるのに…
イイんか、コレ？🤔
ココまで丸パクりだと、逆に完コピクォリティなんじゃないかと期待してしまう😆
まぁ自分はコレでパワーアップだとか燃費向上なんかを期待しているのではなく、単純にバッテリーの補助、スタビライザー効果を狙ってのキャパシターとして購入した訳で…😙
以前車検で指摘されたスモール点灯時のウインカー動作時の明滅並びに現在も時々発生するハイフラ現象、ブレーキランプ点灯やエアコンコンプレッサー作動時なんかの一瞬起きる電圧降下がトリガーになっているっぽい🤔
BCMも試しに替えてみたけど変化無しだったので、次の一手として考え購入に踏み切ったという流れ😵💫
充電制御も要因なのか？🤔
送料込み¥2000ちょいだからねぇ😅
この個体を選んだのもレビューがまあまあ良かったのと、スケルトンなケースなんで接続時におかしなことが発生しても目視できるから😙
電装系はトラブルとヤバいから…🔥
取り付けレポートはしばらく先になりまーす、他にヤリたいことがあるんで〜🤭
ちなみにバッテリーは健全、充電しても症状再現する流れからの苦肉の策です😅
