ゴルフ ヴァリアントの弄りたい病再発・もうちょっとパワーが欲しい・RaceChip RSに関するカスタム事例
2021年02月10日 22時24分
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今日は朝からいい天気でした。
体調も少し良さそうだったので、市内にちょっとだけ出かけてきました。
今日は、相方の仕事が忙しい日なので、先日見つけたケーキ屋さんでいくつか見繕って購入。
相方はまだ帰ってきませんが、帰ってきたら一緒に食べようと思います😀
それはさておき、今日の本題に入ります。
ヴァリアントがhiro家にやってきて、来月でちょうど一年になります。
特筆するような欠点は無く、概ね満足しているのですが、それでも（もうちょっと何とかならんかなぁ）と思うところはあります。
今一番気になっているのは、パワーです。
140PS、250Nmに何の不満がある？と言われそうですが、その前に乗っていたゴルフ6がツインチャージャーで、さらにRaceChipを噛ませていたため、数値上は190PS以上でした（実際に測定してはいないので、メーカーの言い値ですが）。
それに慣れていたのもあって、今のヴァリアントは明らかにパワーが足りなく感じます。
登坂車線で前車を抜くのにも苦労するので、さすがに何とかしたいと思い始めました。
パワー不足の解決方法としては、①スロコンのみ②サブコンのみ③スロコン+サブコン④ECU書き換え、というところでしょうか。
この中から選ぶなら、まず残念ながら、それほど稼いでいないので😢お金がかかる③と④は却下。
①と②が残りますが、ぶっちゃけた話、①を噛ませるくらいなら②でパワーの絶対値を上げたほうが良くない？と思うのです。
ということで、結論としては、前のゴルフ6の時と同じく、サブコンにしようかなと思います。
以前使っていたRaceChipが無難かなと思って、メーカーのHPを見たのですが、RaceChipってモデルチェンジしていたのですね。
適合表を見ると、前はもっとパワーが増えてなかったっけ？
ひょっとして、前の数値がドイツのJARO的なところから『ウソ、大袈裟、紛らわしい』と怒られて、より実際に近い数値になったのか？
スマホでスイッチの切り替えが出来る仕様もあるようですが、22000円アップは予算的にキツいので、無しでいこうかな。
まだ時間はあるので、どこのサブコンにするかはもう少し考えてみようと思います。
