ハイエースバンのまっちんさんが投稿したカスタム事例

2026年10月22日 10時23分

色々経験してみたいので、なるべく自分でカスタムするようにしています🙌 楽しくやっていけたらなと思います(^^)/ よろしくお願いします。

1kdハイエース　
ダイアグ異常なしの黒煙発生（おそらく完結編）

ここまで親身になってコメントをくれたHoya様、青霧島様、カーチューンユーザー様達、コメントがあったからここまで追求し続ける事ができました！本当にありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

前回の投稿後、黒煙の原因追究をほったらかしにしてしまい、そのまま乗り続けて1年が経ち車検の時期を迎えたため、黒煙が出る常態のまま検査場へ持ち込んでみたところ、排ガス規制の上限「0.5」に対して「30.0以上」という恐ろしい数値が出てしまい、当然ながら車検に不合格となってしまいました🥲

もう自分では原因にたどり着けないと判断し、トヨタへ整備で預ける予約も取ってたその最中に知り合いの整備士から「原因が特定出来ない黒煙発生ハイエースのインジェクターをメーカーに送り検査したらノズルから燃料が漏れていた事例があった」という情報を教えてもらいました。整備予約日までだいぶ日数があったため、最後の望みをかけてインジェクターを交換してみることにしました。

整備書も見ながら皆さんの解放方法を参考に

念のためインテーク側も再ばらししてスス掃除
EGRクーラーはモノタロウの強力エンジンクリーナーを気持ち濃い目で希釈し数時間漬け置きで内部に溜まったススも綺麗に落ちました。

整備書ではタペットカバーを外す際、エアコンガスも抜きエアコンコンプレッサーを外す（？）と説明がありましたが外さなくても問題ありませんでした。

ボルト、ワッシャー、ゴミをエンジン内部に落とさないように気をつけながらばらします。

気になってたタイミングベルトのコマ飛び、カムの歯のズレも開けたついでに確認しました。どちらもマーク通りに付いてて問題ありませんでした。

取り外したインジェクターの先を綺麗なウエスで拭いてみたら濡れたので何だか燃料が漏れてるような？

エンジン側インジェクターノズル部のガスケット当たり面周辺にススやゴミがこびりついてます。
ガスケット当たり面を傷つけないように注意しながら念入りに掃除します。

綺麗に掃除しないで組み込んで燃焼ガスがインジェクター側面に入ってしまう状態だと次インジェクターを抜く際に固着して抜けなくなってしまう事があるぽいので

インジェクター押さえは規定トルクで締めましたが、燃焼戻り？リーク？パイプは規定トルクより気持ちほんの高めで締め
パイプのガスケットからの漏れを専用SSTで圧検すると取説にありましたが、その工具が無く組み付け後に燃料漏れでエンジンオイルレベルが増えてるかどうかでしか判断できません。
取り扱い説明書には絶対に規定トルク以上で閉めないでとの注意書きがありましたが…
漏れて欲しくないので自己責任で…