S2000のオイルエレメントの緩みに注意!・粗悪ガソリンに注意!・極寒のシバタイヤはスケートリンク・暖めるのに6周くらいかかった😅・S2のサーキットタイム記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のオイルエレメントの緩みに注意!・粗悪ガソリンに注意!・極寒のシバタイヤはスケートリンク・暖めるのに6周くらいかかった😅・S2のサーキットタイム記録に関するカスタム事例

S2000のオイルエレメントの緩みに注意!・粗悪ガソリンに注意!・極寒のシバタイヤはスケートリンク・暖めるのに6周くらいかかった😅・S2のサーキットタイム記録に関するカスタム事例

2025年01月04日 23時41分

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ますた〜♪ホンダ S2000 AP2

モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗

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珍しい美浜の逆走を楽しんできました😄

あ、もちろん、順走がメインですよ😁

美浜って、順走よりも逆走の方が楽しいんですよね😉
危ないレイアウトだから事故ると廃車だけど🤣

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ただ、今日はコイツがS2人生で初めて緩んで、危うくお漏らしをしそうになる寸前で気づくとか😅💦💦💦

さらに!粗悪ガソリンを入れてしまったらしく、シフトアップ時にエンジンが息つきを連発し、アクセル全開でエンジンが止まるという緊急事態まで発生⁉️😭

まあ、エンジンが壊れなかったから良しとします❗️😊

それにしても、さすが純正コンピュータは、粗悪ガソリンの失火にも対応して、しっかりエンジンを守ってくれるので最高ですね😆✨✨✨

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今回は気温も低く、シバタイヤだったので44秒台は確実だと思って来たのに、息つきしながら出した45.20がベストとなりました。

(あ、左の58とかは、過去の美浜の総ラップ数なので、本日のラップではありません😁)

そして極め付けは!
逆走の前に携行缶から別のガソリンを満タン給油したら、息つきが改善されるというおまけ付きでした🤣🤣🤣

みなさんも、粗悪なハイオクには気をつけて下さいね〜🤣🤣🤣🤣🤣

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