カプチーノのカプチーノ・F6Aオーバーホール・タービン交換・F6AツインカムにHT07に関するカスタム事例
2021年06月10日 21時04分
こんにちは〜
やっとカプが直りました〜(泣)
写真はブレーキオーバーホールで預かってた仲間の若い子のです！
先週の日光ではこれに大変お世話になりました！(笑)
コイツも車検のタイミングでエンジン、ミッションオーバーホールのVマウント化が待ってます😨
さて、いつものリビルドタービン屋さんにダメ元で電話してみたらなんと保証で交換してくれました！
ありがとうございます😭
さて、サクッとタービンを外して
送ってもらったタービンを確認してみたらまた削る場所が違う😨
ここじゃなくて
ここね😩
ちなみにF6Aツインカムの場合です
ちなみにエキマニのボルトと
裏側の耐熱板が当たります
ボルトが当たる所はこのぐらい削りましょう
ちなみに自分のはタービンの削る量を減らす為に耐熱板は撤去して
ボルトの頭を削ってます。
これでタービンの削る量が最低限に出来ます
あと、タービン交換の為にフレームの角を切っちゃってます！(笑)
これと、エアコン無しの作業性は最高です！(笑)
はい、合体完了！
んで、最後にノーマルインジェクターから295インジェクターに交換して終わりです😭
送り返すタービンに失礼ですが直書きで丸とばつ書いときました！
カプが直ったので安心してジオングに艶消し吹きました(笑)
ん〜いいぜ！
さて、これでしばらく壊さない様にセッティングしないとです😭
